Отзывы Автомобильные шины Barum Bravuris 2 235/40R17 90W

Для своих денег резина неплохая... Но очень мягкая, особенно боковина. Стояла спереди, когда пробил , заклеил и пытался отболансировать, то ничего не получилось, било в руль, поставил на зад стало ок. Износ приличный, за два сезона лета (пробег около 45000км) видно невооруженным глазом. Много езжу по трассе, я бы сказал что шумновата. В следующий раз её покупать не буду...
Для неспешной , аккуратной езды пойдёт...

Купил Bravuris 2 в начале 2013 года. Уже отъездил 1,5 сезона. Автомобиль - Audi 80. Размерность 205/50 R15.
Читал отзывы, что шумная и мягкая, будто боковины изнашиваются моментом...
Первый сезон часто за резиной следил - нет ли булок, неравномерного износа. Ям и бордюров остерегался. Хотя, дорожная обстановка часто непредсказуемая - то выбоина, то выпуклый стык, то во дворе без заезда на бордюр не разминуться... В общем, видела резина все прелести, но, повторюсь, я ее щадил как мог.
По надежности - она хороша! Нет того сверхизноса, о чем пишут люди - проверьте развал/схождение и давление в шинах!
Резина в этом плане не подводит при бережной эксплуатации.
Экономичность - хороша. Нисколечки не чувствую увеличения расхода топлива - как было.
Безопасность - тут даже более, чем просто хороша. Держит стабильно, не рыскает, даже в колее минимальные амплитуды - видимо, заслуга ширины протектора и высоты (низкой) профиля. Аквапланирование - в дождь до 100 км/ч по трассе никаких проблем. Выше? Вы в своем уме? ))) Воду отсекает хорошо, продольные канавки глубокие и широкие. Управляемость и торможение как в сухую погоду, так и на мокром асфальте очень хорошая - в поворотах не пищит, не проскальзывает. Даже хочется заложить машину еще круче - ну, просто почувствовать где же это предел до сноса - нет, на обычных дорогах так и не удалось. На спорт-треки не езжу - машина на каждый день. Останавливается там, где запланировал, юза нет даже в конце торможения. На слабом моторе (~65 л.с.) сорвать в пробуксовку колеса при разгоне - проблема. Резина дает чувство стабильности в движении.
Комфорт - тут оценил бы чуть выше среднего. Во-первых - низкий профиль. Давление воздуха до 2,3 бар - при этом езда на неровностях становится чуть жестковатой. 2,2 - вполне оптимальное давление для такого типоразмера. По шумности - она не в лидерах. Конечно, она не гудит как самолет, но совершенству нет предела, к тому же, в определенные моменты (может, когда холодная резина) она кратковременно чуть шумнее бывает.
Цена - тут тоже очень хорошо. Резина доступна. Для автомобиля среднеценового диапазона, для обычного автовладельца, или же для того, кто вечерком иногда любит "заложить угол" - это отличный выбор!
Итог - соотношение цена/качество - очень хорошее, образцовое!
Рекомендую.
На вторую машину купил бы такой же комплект, если ничего не появится лучше за те же деньги.
Отличное соотношение цена/качество! Доступная, безопасная и надежная шина.

Купил весной 2012, отъездил уже два сезон, сейчас пошёл третий. Производство Чехия, отбалансировалась идеально. Но подтверждаю, что резина шумная, после зимы Goodyear ultragrip 8 очень слышна разница, зима тише была. С боковинами проблем ни каких, не скажу, что мягкие. На мокром асфальте ведёт себя замечательно, как и на сухом. Ни каких пробуксовок не было ни разу. Своих денег она стоит. Можно брать, но в будущем буду рассматривать другие бренды.
Цена - качество соответствует

Не понравилось, отъездил 3 сезона, укаталась в ноль, выносилась очень быстро. На средних скоростях гудит, на 90-110 вроде потише. Сцепление с дорогой хуже среднего, частый старт на сухом асфальте с пробуксовкой, нагруженный автомобиль на горячем покрытии начинает "плавать" по дороге, на мокром чувствует себя гораздо лучше, в лужах поглубже - плывет. На чуть влажный грунт вообще лучше не заезжать - не выедете. Ну и плюс к мягкой боковине.
Не посоветую никому, лучше, наверное, белшина будет.

Откатал прошлый сезон, с поездкой на Украину. За все время никаких серьезных косяков не выявил. Правда сразу, как купил немного испугался:боковины показались тонкими,да и сами шины легкими. Но съездив на Украину, остался доволен-ни одной булки. За 15 тыс. пробега серьезного износа не заметил. Управляемость достойная(правда до нее стояли бриджи потенза б/у 2010 г), на мокром асфальте тоже достойное поведение, для своего ценового сегмента.Шум не критический, комфорт на высоте(на бриджах чувствовал каждый стык асфальта). Вобщем за свои деньги выше всех похвал.
Кстати, данная модель выпускается в 3х странах как минимум(у меня Германия, а еще в Чехии и Китае), что сказывается на поведении шины (исходя из отзывов), так что при выборе, желательно искать европейцев.
Отличные шины

Я эксплуатировал довольно редкий типоразмер 195/55 R 15. Тоже смущали отзывы о мягкой боковине-
на практике не подтвердилось. Специально бордюры не штурмую и всех ям не объдешь.
Износ за сезон: ведущие 2 мм, не ведущие 1 мм. Пробег 25 000.
Остался доволен.

Barum Bravuris 2 205/55R16 91V брал. Понравилась, легко отбалансировалась (15г), мягинькая. На дороге хорошо себя ведет, не шумит. ЧТо бы за сезон сильно износилась - не скажу. Держится хорошо.
буду брать

Купил в начале сезона, проехал 1000 км в смешенном режиме(трасса, город, гравейка), авто рено лагуна, незнаю как на других авто но для моей самое то, нешумная, мягкая, торможение отличное оттормаживался в городе в пол стала как вкопаная. По мокрому асфальту ведет себя предсказуемо ни каких сносов.
То что хотел

Вполне приличная резина за такие деньги. Покупал по 87 у.е. за покрышку. Мягкая и нешумная. Никаких пробуксовок на старте не встречал. Отбалансировалась прекрасно. Стоит на Мерседес w124, E 230 АКПП. Типоразмер 205/60R15. Если учесть, что аналогичная Белшина дешевле всего на 12-15 у.е., то лучше, конечно BARUM, сделанный в Чехии.
Не супер, но нормально.

купил данную резину начале 2011 года, повелся на соотношение цена/бренд/размер за 205/55/r16 85$ за колесо, аналоги стоили на порядок выше! многие пишут про слабые боковины - не знаю не сталкивался за 2 года все целое, а вот на мокрой или запыленной дороге беда!!! ведет в поворотах, постоянная пробуксовка при старте, тормозить лучше с запасом. Но все это пустяки по сравнению с тем, как эта резина ШУМИТ на асфальте, и чем лучше асфальтовое покрытие, тем она громче. У меня Шкода Октавия 2008 2.0 Tdi, так ее слышно даже с дизелем и отличной шумкой, особенно понятна разница когда на зиму я поставил новый Nokian WR D3 - ТИШИНА))) Руль легенький такой стал, даже не хотелось на лето ставить обратно лето (извините за каламбур).
Хотя из плюсов можно добавить хорошую износостойкость - за 2 сезона и 65тыс. пробега, остаток на двух 4 мм. и на двух других 5 мм., т.е. сезон еще отходят.
Резина идеально подойдет для глухих, экономных, не передвигающихся по асфальту, ездящих не более 80 км/ч людей.
единственный плюс - цена

Доброго всем! Решил для себя (исходя из цена-качество), что продукция "Чешско-Словацких-Сербо-Словенских" производителей для меня вполне приемлема и даже приоритетна. Поэтому сравнить с премиумами (Конти, Гудики,Мишки, Бриджи) не могу. И рад за тех, кто на мощные классные тачки ставит лучшие марки резины от лидеров.
Во второй линейке ведущих мировых концернов (см.выше) к радости нашей тоже есть на что посмотреть....Мой словацкий Матадор Элит 3 на совесть отпахал три сезона с апреля по ноябрь...и с остатком 6 мм. был удачно продан (просто потому, что дольше трех сезонов я на любой резине ездить не буду). Ко всем его заявленным характеристикам обеими руками присоединяюсь....разгон, торможение, прочность, сухо-влажно, асфальт-грунтовка...на твердые 4 с тремя плюсами.Зимний Барум Поларис 3- вообще круть....толкали только на льду...во всех остальных случаях...даже когда снега по ступицу...выгребал без букса сам.

Теперь о Бравурисе.... размер 195-60-15...поставил вчера...и уже кое-какое мнение сложилось:

1. Чуть более гулкие при разогреве резины (где-то первые в течение дня 4-5 км.)...сначала думал, все-купил самолет....ан нет...после прогрева шина полностью делает то, что пишет производитель на оф.сайте в точности...
2. Прогретые всего один раз шины весь оставшийся день четко рулятся и предсказуемо тормозят, стыки полотна почти незаметны....Причем даже пришлось тормозить в пол, что я крайне не люблю делать....встала там, где и рассчитал, ничего никуда не повело.
3. Пришлось и на прочность проверить....влетел на 60-ти в чудо-сюрприз от дорожников (прямоугольный вырез под латку в асфальте в кулак глубиной)...все думал, покатался денек на новой резине, тряхнуло из разряда "Прощай подвеска"....вышел, осмотрел....вздохнул с облегчением....но повторять такой экстрим не хочется...придется быть внимательнее.
4. Прет по грязи в гаражах....что тоже радует.
5. Пока без дождей....писать не о чем...
Балансировка 10-10, 10-30, 0-30, 25-40

По мокрому не ездил еще
Весьма достойные по цене-качеству.

Брал по весне, откатал 25 000 за сезон. Был маршбросок на Украину, около 5 тыр за пару недель. Дорогу держит резина не плохо. Не шумит особо. Аквапланирования практически нет. Но, за сезон, износ передних колёс около 50%. При том, что стиль езды без понтовый. Видимо это плата за комфорт.
Она стоит своих денег.

проехал около 5000км - как говорилось выше - слабая боковина, так же очень трудно сбалансировать, после 130 ехать некомфортно, на мокрой дороге ведет нормально.
середнячёк

Долго выбирал и спрашивал у знакомых, но остановился на Barum Bravuris 2 195/65R15 91H. Преобрел месяц назад, но накатал на ней уже порядка 2000 км, и в различных условиях. Отбалансировалась сразу. В дождь на мокром асфальте ведет себя отлично, никаких аквапланирований и сносов нет. На сухом асфальте тоже все прекрасно, а самое главное, что не шумит ни на каких скоростях. Мягкая, за счет резины компенсируются небольшие неровности и стыки дороги, тем самым не передовая ударов на подвеску. При своей мягкости резина не подвержена повышенному износу. Единственное, что заметил - слабый боковой зацеп в грязи, но она и не создавалась для бездорожья. Так что резина: цена - качество.
отличная резина.

трудно эту шину сравнить с мировыми брендами. единственным плюсом является низкая цена, но это не компенсирует низкую прочность боковины. малейшее прикосновение к бордюру заканчивается булкой и покупкой новой шины. с места машина трогается с пробуксовкой даже на сухом дорожном покрытии.
ГУДбай

проехал 400 км. в целом понравились: не шумные(только на неровной дороге небольшой шум), на трассе машина устойчива, сцепление хорошее. НО! попал под проливной дождь(видимость не более 50 м), огорчился: ужасное аквапланирование, машина не устойчива на участках, покрытых водою, теряет управляемость(вольво s 60). на просто мокром асфальте вела себя достойно. резина мягкая для лета, возможно, повышеный износ будет, но это компенсируется хорошим торможением и устойчивостью на трассе, мягкость для подвески. ну и, конечно же, порадовала цена. исходя из всех ощущений, моя оценка 4.8 из 5. в своём ценовом диапазоне вне конкуренции.
вне конкуренции в своём ценовом диапазоне

сегодня приобрёл эти покрышки... раньше ездил в основном на continental.. захотелось что-нибудь помягче, уж больно continental жестковатые) почитал за Bravuris 2 и захотелось попробовать их нахваленную энергоёмкость.... по нашим дорогам надоело на ямах подпрыгивать) что приятно удивило на балансировке на колёса не ушло ни одного грузика - 5 балов!!! и на ходу помягче чем Continental ContiPremiumContact. Шум от покрышек в салон не доходит... так что доволен)
за свои деньги - достойные покрышки!

Купил летние, 205/55 R16 91V на Zafira, колеса неплохие на самом деле. Стали 2 колеса с 5-10г грузиков. 1 с 15-20г. А вот четвертое колесо потребовало 40г. Диски проверяли - ровные. Проеду 1.5 тысячи - поеду опять на балансировку, если колесо не станет - буду менять. На сухом покрытии при 100-120 тихо и гладко. На дороге с выбоинами шумновата. Сегодня был дождь: повели себя отлично, сцепление с дорогой хорошее, пришлось резко тормозить с 150 до 50 - машина даже не повела в сторону, тормозной путь небольшой. Покупкой с большего доволен.
Хороший вариант для минивэна. Цена - качество.

Приобрел по 170 тыс.р. за колесо (резина 2010 года)
Достоинства и недостатки ниже.
Соотношение цена-качество на высоте.