Отзывы Автомобильные шины Белшина Бел-119 195/65R15 91H

Стало меньше денег. Решил сэкономить на резине. Имел успешный опыт эксплуатации всесезонной резины несколько лет (Hankook Optimo 4S), всё нравилось, но её что-то перестали возить и я взял Белку-119.
Впечатления от почти двух лет езды - за такие деньги жить можно. Она шумнее чем ханкук и расход топлива выше почти на литр, но никаких особых прочих ужасов не замечено. Изнашивается слабо, на серьёзном снегу ведёт себя отвратительно - но практически так же отвратительно вели себя и всесезонный ханкук и зимний амтел, в любом случае ползёшь очень осторожно а на заснеженную трассу в другой город даже и не рискнёшь. Весной летом и осенью никаких проблем даже при умеренно залихватской езде - шумит чуть сильнее, топлива ест чуть больше, но чтобы было как-то не так с управляемостью или торможением - ну вообще не чувствуется, резина как резина.
Если денег мало можно брать для аккуратной езды по городу.

Это был мой первый и последний опыт с Белшиной. Так уж получилось ,что ко мне авто попал с парой этих колес. Я не сторонник использования всесезонки,и поэтому перед зимой купил новый комплект хорошей европейской резины. Когда скинули колеса,я ради интереса взял в руки одну зимнюю покрышку и эту всесезонку, оказалось Белка на 30% тяжелее.После завершения сезона я переобул авто в летние Белки,и то только на одну ось. Я был очень удивлен разнице.Зимняя резина: лучше держит дорогу, лучше тормозит, меньше крениться,чем всесезонка Белшина. На Шиномонтаже ушло по 75 и 100 гр.на колеса. При том что на другие два колеса по 25 и 35 гр.Если вы экономите на безопасности,то можно брать.:)Хотя возможно другие линейки Белки,более удачные,но решать только вам.
Если вы дедушка ,который ездит в год до 5 тыс. ,то можно брать.

Я уже писал отзыв об этой резине и тогда поставил 8 баллов из 10, но я тогда ещё зимой её не юзал . Теперь могу смело написать что резина полная "шляпа". На кольцевой ( в третьей 110) одно хорошее торможение и всё , колёса стали "квадратные"(стёрлись, на мокром то асфалбте) и начали шлёпать. И ещё до этого я при переобувании на зиму(2 колеса) кинул их на зад балансировали очень долго и трудно (советовали выкинуть), спереди поставил нормальную зиму . Зимой жёсткая, дубеет, (а теперь и шлёпает). Короче резина на один год использования(потом её вряд ли отбалансируют), без резких торможений, и только до морозов. В общем скупой платит дважды.
3 из 10

знакомый взял на минивэн, на котором не делает развал-схождение (из принципа) - вся б/у импортная пилилась быстро по сторонам до корда, а этих взял комплект и за 15.000 не съело ни мм, почему я до сих пор и не понял и думаю уже себе приобрести комплект
можно брать, балансируется хорошо, особо не шумит

Покупал 5 лет назад осенью на Ауди 100 (передний привод)
Год простояла впереди, первую зиму отъездила отлично, никаких проблем не припомню.
Перед следующей зимой переставил на зад (последние 4 года она там), купил на перед Sava Eskimo S3+.
Никаких нареканий, никаких заносов, не шумит.

В этом году перед зимой буду брать точно такой микс, Белка на зад, Сава на перед. Летом на перед постуавлю Бел-261.
Отличная резина, доказано 5-ти летним опытом эксплуатации!

Ездил круглый год и зимой и летом поставил и забыл.Износ минимальный за три года, мне иногда даже кажется что сделаны по принципу минимум излишеств максимум надежность как танк Т-34 дешево и сердито. А для тех кому не нравится протектор и это не круто возможно следующей зимой дизайнеры и стилисты Европы выпустят шины с протектором в форме сердечек с вставленными стразами. Иной раз смотришь на картинки шин разных фирм и понимаешь что все друг у друга слизывают как под копирку рисунок протектора ну может где то от себя добавляют еще канавки типа своя разработка и все реклама пошла "три канавки-тройное торможение" итд итп.
Дешево надежно сердито.

Считай почти год(город 65%, трасса35%, 10000тыс. км.)полет нормальный, только в теплое время года шумит немного.
8 баллов из 10

3 года назад купил пару на переднюю ось, откатали без проблем. Было 3 поездки в Питер, одна зимой. Думаю накатают ещё. На прошлой неделе взял ещё пару, поменять заднюю ось. Как и в пошлый раз отбалансировалась с минимальными грузами.
Хорошая и не дорогая резина

Приобрел данную модель Бел-119 195/65 R15 91Н шесть лет назад. Гарантия которую мне давали, уже закончилась. Езжу на данной резине только в летний период, проехал около 67 тысяч километров, В зимнее время пользуюсь другой резиной. На дороге, в любое время года, жестковата. В дождь хорошее сцепление с дорожной поверхностью. При проезде луж на большой скорости 90-100 км/ч чувствуется небольшая плавучесть. Из грязевых ям (по бездорожью) выезжал без особого труда. По грунтовым дорогам имеет сильную вибрацию и шум, но какая резина не шумит? Протектор до сих пор имеет четкий рисунок. При резком старте имеет хорошую способность выгребать асфальт. На резких поворотах ни разу не уходил в занос, даже на гравейке, только на песке. При резком торможении имеет хорошее сцепление с дорогой. В целом резина оправдала мои надежды. Единственно я бы не советовал ее использовать зимой. На льду не устойчива , сильно плывет, плохо держится за заснеженную дорогу, мелкая выемка может стать проблемой для движения. Но если забыли переобуть на зимнюю, то ни в коем случае не тормозите резко на подмерзлой дороге, только двигателем, иначе закрутит.
Шесть лет без проблем.

Дополнение к моему первому отзыву от 15 ноября. Сегодня ездили по городу, средняя скорость была не более 60 км. По стыкам в асфальте проезжали с небольшим гулом но на ровных местах гул совсем незначительный. Но сами шины тяжее предыдущих и это чувстуеться по динамике разгона. Первые впечатления от езды по сухому асфальту положительные! Буду ждать дождя и снега!
Положительные впечатления от первых дней езды. Буду ждать дождя и снега!

Покупалась данная модель в качестве бюджетного варианта на Опель Вектру. До этого три года ездили на Каме Евро модель 236 которая за это время при спокойной езде и пробеге около 30тыс пришла в негодность? Предыдущий Барум Брильянтис прослужил около 6 лет и еще был продан благополучно! Теперь о Бел 119. Случайно нашел адрес официального представителя Белшины в Бресте у которого цена за комплект размером 195/65R 15 всего 1 924 400 бел рублей. На рынке немного дороже. Шиномонтаж выбрал рядом с домом и оплачивал отдельно. За смену резины, нипелей и балансировку заплатил всего 200 000!!! бел рублей. Отбалансировались шины на удивление хорошо. От 65грамм ( но это видимо все-таки из за диска) остальные 35-40 грамм!
Рекомендую как бюджетный вариант!?

Нормальная резина. Сам лично на бел 81 195км/час разгонял. Два сезона не переобуваясь отъездил, а износ минимальный. Отбалансировалась хорошо, небольшими грузами. А сейчас купил два колеса бел167. Хороший рисунок,хорошо отбалансировалась, но,возможно, чуть тяжеловата. Перед тем как купить белку много советовался, общался с народом и пришел к выводу, что плохо отзываются о белке те, кто на ней никогда не ездил,а слышал от других. Или ездил вдалекие 90 е.
хорошая резина

купил пару на перед в мае 2013 года отходили уже 25000 где-то, что сказать............ за лям, вполне хорошая резина, отбалансировалась нормально, износ минимален, хорошо ведет себя на дороге, шум присутствует ( но не сильный ) Сразу заметил, что машина потеряла в разгоне, из-за тяжести покрышки, соответственно это влияет на расход. Для зимы, я думаю, она не годится................но для задней оси подойдёт ( переднеприводный авто ) В белке не разочаровался, на зиму возьму пару 247, говорят гребёт как танк, а эти будут и зимой и летом на задней оси докатывать свой век.
За такие деньги - достойная резина

Резина хорошая за свои деньги, изъянов не нашел.
резина -для белорусов

купил пару в мае 2013 на перед, авто ситроен ксантия, резина вполне себе ничего, ездить можно. За такие деньги ( лям) очень хороший вариант. Машина в такси, так вот за 25 тыс. износа практически нет, шум чувствуется на 120, а по городу их ваще не слышно(все удивляются даже!!!!!!) в дождь ведет себя уверенно. Тяжеловаты, сразу чувствуется, что машина потеряла в разгоне, а от сюда и чуть больше расход (ну я не гонщик, мне нормально) Зимой не испытовал ещё, но и не буду, перекину на зад и будут там умирать они и зимой и летом. А на зиму хочу попробовать 247ю белку, говорят гребёт как танк..........посмотрим. Белка нормальная резина, вот только бы полегче была бы, а так все норм. Бюджетный вариант, но на зиму не советую, хотя сам не пробовал!!!!!!!! и не хочу пробовать))))
Хороший бюджетный вариант - можно брать, но для зимы лучше зимняя резина!

Если ездить в сельской местности по коровьим какашкам, ну изредка в область или райцентр, то белка - самое оно. Если ездить приходится много и в любое время года по дорогам и с более менее приличным покрытием и по заснеженным, то однозначно на зиму - зимние шины, а на лето - летние, и уж в обоих случаях никак не белшина. Всесезонные..? - это когда для лета - плохо, а для зимы - ещё хуже. Если в голову приходит мысль купить белшину, не торопитесь это делать, десять раз подумайте, а лучше добавьте чуть-чуть денег и купите российские колёса, которые будут лучше на порядок.
Годятся только для телеги

Стоит на Ситроене Пикассо. Брал 4 колеса на заводе в Бобруйске. 3 шт отбалансировались нормально (в среднем по 20 г. на колесо), а вот 4-е меня убило - 135г.!!!, но при этом биения нет. Проехал на ней около 60 тыс. км. Могу сказать одно - резина для сухого асфальта и плюсовой температуры. Уже при 0 град. превращается в пластик. По снегу еще кое-как, а чуть ледок - даже АБС не спасает. Тронуться с места тоже проблема. Даже просто на мокром асфальте нет ощущения уверенности. Короче, если Вы не камикадзе, то эта резина только для лета!!!!!!!!!!
Не очень удачный бюджетный вариант, НО ТОЛЬКО ДЛЯ ЛЕТА!

у меня мерс190 - купил и поставил на зад. Летом на проселочных и лесных дорогах ни разу не застревал-даже при небольшом заседании -выезжал легко. На асфальте, даже с "песочком" сцепление с дорогой хорошее. Зимой с пробегом 20т.км колеса меня удивили-почти не застревал(правда возил балласт в багажнике) При глубоком снеге и льдом под ним- то даже на шиповке мало кто полезет. А по городу+. После года эксплуатации уверенно поставил такие же на передок. Хорошо режет воду-влетаешь в лужу-не тормозт и не плывет. До этого стояла барум лето-авто клевало носом. Но есть один минус- резина в диапазоне t +10:-5 становится жесткой! А так езжу и радуюсь.Пробег около 50000,а износ на глазок окло 50%
идеальное сочетание цены и качества

Прежде чем хаять, вспомните, что это "всесезонная резина" - т.е. в лучшем случаи до первых заморозков. Для ГАЗ-3110 "такси"по городу норм, убил уже 3 комплекта Белки, хватает по городу в среднем на 45 000км, правда дошли до состояния "сликов". В отношени конкуретов: российский Амтел на наших трамвайных путях и ямах все грозит булками вылезти (на 1 комплекте - 3 булки :( ), а эта как-то лучше держит (4 комплекта - 0). Но вам решать. На авто жены я поставил Континенталь, не в деньгах счастье...
Определитесь, что вы хотите. Если нет денег берите Белшину.

После двух лет круглогодичного активного использования (с ездой на отдых на Украину по их дорогам) могу сказать следующее:
За свои деньги - супер. Дорогу (кроме зимы) держит великолепно. Иной раз сам радовался и удивлялся, что не заносит. Но на снег, конечно, лучше брать чистую зиму. Покупал комплект, сейчас очень заметна разница в износе между передней и задней парой - люблю стартануть со светофора с визгом шин :).
О минусах: 1) на балансировку уходит много грузиков, 2) износ (см. выше), 3) по снегу - не фонтан.

Резюме: свои деньги отбивает оправдывает полностью. Плюс лично я чувствую удовлетворение, от того, что помог своей стране, купив белорусскую продукцию.
Свои деньги отбивает оправдывает полностью. Но на зиму лучше - зимние.

Бел-119 195/65 R15 91H брал в апреле 2008г. четыре колеса, за год проезжаю не много: 9-10 тыс.км, износ составил перед 60%, зад 50%, езда круглый год, балансировка была при покупке и всё, по подвеске проблем за все четыре года не было (Рено Лагуна), согласен с тем что - пишет плохой отзыв о белшине тот, кто её даже в руках не держал, а не то что ездил!
цена и качество равны

отвратительное качество после 2-х месяцев эксплутации покрылась вся мелкими трещинами пришлось устанавливать камеры.
выброшенные зря деньги

На ней езжу давно. Покупаю на Жданах, там же сразу и балансирую. Как то одна не отбалансировалась, так поменяли. Все пишут что быстрый износ. Просто нужно своевременно подвеску смотреть и развал/схождение делать тогда и изнашивать быстро не будет. Но зимой на ней надо осторожней быть, все таки у нас зима снежная, а не как в тех странах где придумали такую резину. А если шумахер то и цепи не спасут. А резина свою цену отбивает сполна. Просто за другую резину вы платите 40% а то и все 60 % за МАРКУ, а остальное за резину. И не надо писать что резина плохая. Делается не из белоруских материалов и не на белорусской линии. Это дело конечно каждого, но я как покупал так и буду покупать. Хорошая резина.
Хорошая резина

Проехал уже 30000 на этой резине, по Украине, в Москву, всю Прибалтику - ведет себя отлично. Сразу боялся брать Белшину, но спустя год не жалею о выборе.
Полностью доволен выбором!

Взял 2 года назад. Езжу круглый год. После мишелен и сонтиненталя - конечно грустно... но! все таки 200 у.е. за 4 колеса... НОВЫЕ и ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ!!!
стыдно конечно, но был кризис...
Проблем не было. за исключением - мокрая трава, грязь и все что на такое похоже - НИКАК! стоял на месте ))) в этом жесть.
если умеешь ездить то брать можно. Если думаешь что умеешь, то не желательно. Постоянно надо помнить о возможных проблемах и последствиях.
Протектор кажется приказал долго жить... на лето хватит - а зиму 2012-2013 не переживет (((
Нет денег - бери это!

Нормальные колеса. Купил себе пару, по словам шиномонтажников - очень нормально отбалансировались, Поставил на заднюю ось, уже откатал на них тысяч 10. На плясках с курсом вышло по $35 за колесо. Конечно с заявлением "всесезонные" производитель шибко погорячился, имхо - чистое лето. Зимой я на них ездить точно не буду.
Может быть в полне для повседневной езды.

Долго читал отзывы, но решился ее взять и ни разу не пожалел. Отбалансировалась по 20 гр на колесо. Мягкая, не шумит, мокрую дорогу держит хорошо, ограничители износа тоже есть. Жду снега.
за такие деньги можно смело брать

из 2 купленных колёс 1 с заводским дефектом , колесо очень плохо отбалансировалось, было отправлено на завод на экспертизу где было выявлено биение покрышки. Вопрос как их проверяют на заводе?
нормальная резина

Одели на ровный диск, выбила на балансировке 35/75 Г. От такого веса её просто бьёт, шумит очень сильно. за зимний сезон с нового колеса остаток протектора 6 мм.- жуть!
Просто ерунда!

Белшину за резину вообще не считаю, больше, чем на сезон её не хватает, балансируется плохо, на шиномонтаже мужик ругался, что за месяц уже 3ий раз балансирует, т.к. после 60 км/ч трясёт руль, на стенде крутили несколько раз, то ставили, то снимали груз. Вообще достаточно того, что на Белшине не ставят индикаторы износа. На скорости 15км/ч боком колеса зацепил бордюр, сразу выскочила "булка"! Качество материала отвратительное, резина дубовая, в результате быстрый износ и плохая устойчивость на дороге. За эту сумму лучше купить б/у резину хорошей фирмы, уверен, что подержанный Мишлен проедет больше, чем новая Белшина и вы не улетите в кювет из-за того, что въехали в лужу. А лучше добавить денег и купить новую Amtel или Sava, они свою стоимость отрабатывают.
Резина для тракторов и не больше

Отличное бюджетное решение. Для лета и поездок на рыбалку. Но точно не для зимы. Нет такого понятия всесезонка, есть летняя резина чуть улучшенной проходимости. :) Просто там, где придумали термин All season, зима бесснежная. :) А для нашей зимы есть Бел-81, третий год ее юзаю - не нарадуюсь!
Отличное решение, за 167 тысяч белорусских-то рублей!)

Очень доволен и качественно, и цена хорошая, сразу боялся, а теперь только ее и буду брать. Очень доволен, бегает не только летом, но и зимой гребет только в путь..
Просто хороший вариант

Купил для Сафрана пару 09.03.2010 г., т.к. друг ездил более года на Омеге и был доволен. Отмечу великолепное поведение на сухой и мокрой дороге. За 12 лет вождения это первая резина, которая до последнего упирается, прежде чем пойти в юз даже на мокрой дороге при 100 км/ч. НО! Это потому, что она очень мягкая и быстро изнашивается. На 20.12.2010 г. износ протектора 50% (с 8 мм до 4 мм) за 9 мес. Но! Опять но. Стиль вождения - динамичный. Покупал за $48) и даже сейчас при 4 мм протектора ни разу ни застрял в снегу. На прессованном снегу тоже упирается, а потом тока в юз. И под снежную горку потиху ползет.
На лето очень доволен, и даже зимой можно, если аккуратно.

Отлично отбалансировалась, не сильно шумит, только на стыках дороги стучит, много весит - это да, мне очень понравилась, я уже лето отъездил, и все порядки со скоростью 140км, на мокром асфальте держит отлично, но она летняя шина.
хорошо

Убийство!!! В дождь не держит абсолютно!Данную модель никому не советую!
ерунда

Долго выбирал, что купить, но цена на белшину взяла вверх.
Отлично отбалансировалась, не шумит, мягкая, отличная проходимость.
На разных сайтах прочитал множество отзывов... Но убедился, про белшину пишут негатив только те, кто на ней реально никогда не ездил.
Чем покупать импортную Б.Ушку... неизвестного происхождения, лучше купить новую белшину

Брал для лета. Выбирал между бел-123 и бел-119.

Склонился к бел-119 по следующим причинам:
-более гибкий протектор,
-более мягкая резина,
-легче на пару кг,
-более проходимый протектор. (бывает, в деревне приходится ездить и по траве и по грунтовке и по асфальту с пеком и камешками)

Порадовало, что моя резина изготовлена меньше месяца назад, балансировка прошла отлично - максимальная масса груза - 30гр.
Шиномонтажник сказал, что белшина неплохая, свою стоимость отрабатывает на 100%. Но с импортными аналогами не идет ни в какое сравнение))))
На дороге практически не шумит, идёт очень мягко.
Обычная недорогая резина, для обычной езды!!!
Ездить можно

Купил все 4 новые колеса на Пассат В3. Думал нет уже таких зим как раньше, но пожалел.
Я еду а она стоит, не годится для езды зимой.
не буду больше брать