Отзывы Автомобильные шины Continental ContiPremiumContact 5 185/65R15 88T

Ездил на разной резине, но эта превзошла все ожидания, мягкость проезда многих неровностей просто поражает, ездил по немецким автобанам со средней скоростью 150 км./ч, приятно ехать...покупайте не пожалеете, единственный неприятный момент износ) 5000 км по Германии - 1.5 мм перед ведущий!
Берите, если денег не жалко...

Вот уже как месяц езжу на этой резине. Стиль вождения - спокойный. Покупал одну пару. По сухой дороге разницу особо не почувствовал. А вот на мокром асфальте цепляется отлично, держит заданный курс без проскальзываний. Думаю если бы стоял полный комплект, то результат был бы еще лучше.
Хороший выбор для спокойной езды

Купил себе комплект шин на лето,российского производства 205/55 16 91Н.по 90$ за баллон.Привезли под заказ.Поставил на машину,по балансировке вопросов нет вообще.Еду значит и думаю,что после моей мягкой мишки будет жестче,придется привыкать.Честно скажу,я был в приятном шоке от комфорта этой резины.Все очень мягко,стыки и ямки отрабатывает на ура,даже до ударов по подвеске практически не доходит.Ездил в сильный дождь,аквапланирования не заметил,тормозит уверенно как на сухой,Так и на мокрой дороге.По шумности скажу так,не знаю,что там у оратора ниже все так плохо,шум если и есть то при температуре около нуля,возможно чуть дубеет,а так все замечательно.Люди которые ставят одну звезду такому производителю как континенталь,я уверен в шинах просто не разбираются.
Премиум шины,для людей,которые ценят безопасность и комфорт.

Сегодня поставил сию резину,ту,что с машиной официалы отдали,производство Рашка,прочитал это точно ) сказать,что я афанарел,это ничего не сказать... от 70 и выше берегите уши....авто Сандеро Степвей 16 год. Пишут мол шумная. Она акустику 2 килловата переорать смогла ))) очень шумная...дорогу вроде как держит,но это еще проверять нужно,но я ей доверять не стал бы,износоустойчивость думаю,что будет на среднем уровне-очень жесткая. Рашка себе не изменяет- все "умеет" делать,спасибо ей... НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ !!!! Отрицательный отзыв. Обязательно буду менять !!!
Ужасно и далее...

Брал себе на Пежо 307 хетчбек (размерность 195/65/R15 91H) и на резине откатал два летних сезона. Резина однозначно отрабатывает свои деньги.

Во-первых — сцепление. Сцепление с асфальтом на высоте. Если это читают любители дрифта или крутых стартов с визгом со светофора — эта резина не для вас. На моей памяти было два или три раза за все время, когда резина пробуксовала. А вот тех, кто любит агрессивно проходить повороты, резинка порадует.
Во-вторых — управляемость. Были случаи, когда быстрая переставка была острой необходимостью. Никаких сложностей это не вызывало — никакого намека на срыв или рысканье. Все четко и красиво, как по учебнику.
В-третьих, тормозной путь. В паре с хорошими тормозами эта резина обеспечивает отличное торможение. Были случаи, когда приходилось оттормаживаться довольно активно (при неработающей ABS и ESP). Один раз возник сорвало заднюю часть, но небольшая работа рулем и тормозами — и машина под контролем.
В-четвертых, топливная эффективность. При средней скорости около 90 км/ч расход по загородной трассе составлял около 5,5 литров. В этом, я считаю, немалая заслуга резины.
А вот насчет комфортности, оценка субъективна. На мой взгляд, резина слегка жестковата, в угоду управляемости, и немного шумновата (но тут многое зависит еще и от типа покрытия).
Отличная резина!

Хватает где-то на 60000 (в основном трасса). Отлично держит дорогу!
И мокрую и гравийную. Очень тихие.
Слабоват боковой корт.
На пять с минусом

Почитал отзывы и решил все таки написать. Резина супер!!! Не знаю у кого какая валкость, не заметил, возможно на резине производства РФ такое есть. У меня производство Румыния проблем вообще нет. Резина мягкая, лёгкая, цепкая в любых условиях. Отъездил сезон, думаю ещё на два как минимум хватит, буду брать ещё.
Одна из лучших!!!

Пользовался 2 сезона (Хонда Цивик) . Плюсы : легкая, хорошо тормозит на любой дороге, тихая, мягкая. Подойдет для легкой машины. Хорошо сохраняет подвеску. Минусы: быстрый износ, немного валкая, качаю колеса до 2.3, боковина тонкая-надо беречь. Второй раз попробую другую резину.
Для легкой машины до 130 км/ч вполне нормально.

Откатал 2 сезона,гдето 40 т.км. Передние ушли практически до индикатора износа. Задние еще половина гдето есть.Шины достаточно тихие,дорогу держат хорошо,что в сухую погоду,что в дождь. После 2х лет начинает проявляться булковатость,приходится перекачивать давлениев шинах до 2 - 2.2. На новый сезон куплю 2 передние и докатаю этот комплект. Больше брать не буду.Мягкие и валкие на столько,что от зимнего нокиана гораздо больше удовольствия при управлении авто посуху...
Как бюджетный вариант сойдет,но не более того.

195/65/15
резина норм, но вот стирается очень быстро. второй сезон доезжаю (40000км уже проехал) протектора осталось все ничего. как то маловато при условию что не шлифую. Буду искать другой вариант.
Быстрый износ, а так норм резина

За 2 сезона износилась в 0. Имхо своих денег не стоит. Есть более дешевые варианты с параметрами получше
не буду брать в следующий раз

После переобувки начали бить колеса. На двух разных шиномонтажах сказали что "резина гуляет в пределах нормы". Думал уже что это биение это мои галлюцинации, но внезапно выяснил что друг столкнулся с такой-же проблемой.
Покупайте осторожно

Взял в начале мая 2 колеса на фиат пунто 1, 175/65 r14, на смену зимнего кордианта (липучка). Проехал 1000 км, резина впивается в асфальт как клещ и не важно дождь идёт или солнце жарит, на других покрытиях пока толком не пришлось поездить, пробуксовка минимальная, торможение на высоте, уровень шума на уши не давит и это на авто где шумки практически нет, .
Многие пишут что мягкая и валкая боковина указывая как минус этой резины, но по мне так могу сказать следующее, производитель премиальной резины не думает, о том что на этой резине будут ездить по каким либо бездорожьем , перелетать бордюры и крутить пятаки на "гравийке" , а расчет делается на комфорт и безопасность как в городе так и на трассе.
В скором времени докуплю еще 2 колеса.
Резина крайне достойна к эксплуатации в летний период

откатал всего 2 сезона на них(в год набегаю около 30 тыс.). уж очень они быстро изнашиваются! валкие в поворотах, но это, как и писали, из-за мягкой боковины. в остальном шины сказка! любые скорости, любые повороты - держат дорогу на ура в любую погоду. оооччень тихие. а сколько раз спасали в экстренных ситуациях не сосчитать. в том, что шины не подведут никогда сомнений не возникало, рулил смело) как итог, не износись они так быстро взял бы смело еще не раз.
супер, но не без ложки дегтя

ContiPremiumContact 5 205/55R16.
Покупал на замену Pirelli P100. Отъездил один сезон, А4 quattro, давление 2.6.
1. Результаты тестов на шумность не врут, шины очень тихие. Особенно после пирелли.
2. Результат уменьшения шумности - увеличелось сопротивление качению и износ. Т.е. резина мягкая, на нейтралке машинка гораздо ощутимей теряет скороать чем на пирелли.
3. Шины надо прикатать, через примерно 2000 км. начинают работать нормально.
4. Притензия по управляемости только одна, валкость в повороте. Причем эта валкость из-за того, что шина сильно облегчена за счет тонкой боковины. Пришлось качать до 2.6 что бы совсем не валялась влево-вправо.
5. Чувствительна к низким температурам (ниже +8), становится деревянной.
Не куплю в следующий раз

Откатал на 205/55R16 ContiPremiumContact 2 3 года, пробег составил 73000. И этот год доездил бы, еслиб не боковой порез одной из шин. 210км/ч - полет нормальный. При 140 в лужу, ночью, все отлично. И все на личном опыте. Я вам так друзья скажу, шины суппер!!! Одинаково хорошо держат дорогу как на больших скоростях, так и на малых; как на сухой дороге, так и на мокрой; и на грунтовке при 100-не ну очень уверенно себя ведет. Экстренные торможения - да невопрос! Разгон - педаль в пол и уехали, пока другие шины визжат на светафорах! Очень тихие, мягкие, комфортные. Мелкие ямки, и не только мелкие, ухабы, неровности после обработки асфальта ТАЙФУНОМ, шина отрабатывает на ура. Удачного вам выбора. А я себе уже заказал Contact 5.
Супер резина

Купил год назад 205/55 R16 91V, за это время пробег составил более 30 тыс.км ни разу не подвели, чувствую себя уверенно и на любом покрытии (на гравийке протектор грубее нужен)... Отличные сцепные свойства на разгоне и при торможении, спасала пару раз на трассе... куплю себе еще)
Premium Contact

Пробег 1000 км. Предыдущие шины: TOYO R27.
Очень тихие и мягкие, за дорогу цепляются - при резких поворотах сноса нет . Но в городе на гладком покрытии при торможении в пол "помогала" АБС несколько раз: с 60-65 км/ч до 0 в пределах 10-15 метров. С учетом глубины и ширины продольных борозд,думаю, проблем на мокром покрытии не возникнет.
Отличная альтернатива TOYO R27!

Поставил Continental размере 195-65-15 про-во Словакия. Отъездил пока немного около 700км, но с уверенностью могу сказать, что шина супер. Отличная управляемость в резких поворотах, хорошо держит удары от ям, четкое торможение, в общем пока одно удовольствие. Правда в дождь пока не ездил. До этого ездил на Мишелине, поэтому есть с чем сравнивать. Советую покупать!
Контик - это сила!!!

205/55 R16 91H

Откатал первый сезон на них. Доволен очень.

Долго выбирал летнюю резину, до этого на машине стояли две разные пары - Continental ContiPremiumContact 2 + Goodyear Eagle NCT 5. Прежние колеса работали отлично, решил брать аналогичного уровня, хотя были соблазны типа всяких бюджетных Barum и т.п.
Разница с комплекта по сравнению с Barum Bravuris 2 составила около 120 у.е. Эти 120 у.е. резина отработала полностью и даже более в паре-тройке экстренных торможений, по крайней мере мне так хочется думать - приходилось останавливаться _буквально_ в 2-3 см от бампера впереди идущего авто. Была бы резина похуже - было бы минус два бампера.

По сцеплению вопросов нет. По курсовой устойчивости - тоже, хотя больше 140 км/ч у нас технически и не погоняешь. А с камерами на М1 и того уже нет :) В таком диапазоне скоростей машина идет как по рельсам в любых условиях, хотя в сильный дождь быстрее 80 км/ч стараюсь не ездить.

С торможением тоже проблем нет, не скользит по асфальту абсолютно.

Доводилось попадать в очень глубокие лужи в беспросветный ливень - благодаря небольшой скорости отсутствие сцепления было заметно только по характерному подрагиванию корпуса машины из стороны в сторону.

Пугала реально тонкая боковина - элементарно продавливаемая ногтем. Все указывает на то, что в такие колеса надо качать воздуха больше определенного производителем авто. В моем случае рекомендуемое давление - 1.9 атм, но на таких цифрах боковина выглядит сильно продавленной. Дул 2.1, сейчас думаю можно было бы и больше - посмотрел на зимние колеса и сравнил внешний вид. Нигде не нашел указаний на этот счет. Надо выяснять эмпирически.

Тем не менее, никаких проблем не испытал в этой связи, хотя и через трамвайные пути люблю перескочить, и в неприятные выбоины влетал периодически - грыж нет.

Зато был один обидный шуруп на второй неделе пользования :) Шуруп воткнуло и загнуло по протектору, и пока я собирался с духом его вытащить, он сам куда-то подевался. Потерпевшее колесо периодически подспускает до 1.5 атм, пока просто слежу и поддуваю раз в пару недель. Может за зиму найду где именно спускает и отремонтирую.

Материал колес, пока были новые, на ощупь вообще не похож на классическую колесную резину - больше похоже на какой-то плотный черный силикон, почти бархатистый на ощупь =)

Износ за сезон не замерял, да и вообще не парюсь этим вопросом. До меток ооочень далеко.

Очень хорошая резина для обычного гражданского автомобиля.
Отлично!