Отзывы Автомобильные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/45R18 103Y

Отзывы Автомобильные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/45R18 103Y

  • летние
  • для легковых автомобилей
Отзыв о товаре:
Автомобильные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/45R18 103Y
Ваша оценка

2Отзывов 5
0
1
0
2
2
C любой оценкой
  • C любой оценкой
  • Отзывы с оценкой 4
  • Отзывы с оценкой 2
  • Отзывы с оценкой 1
Достоинства:
Точная управляемость
Недостатки:
Очень жёсткая, очень шумная, боится колеи
Комментарий:
Купил эту резину и уже успел пожалеть. Резина не просто жёсткая, для некоторых может быть и опасной, например, кидает из колеи очень сильно.
Как-то не очень
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Дешевая
Недостатки:
Шумная, быстро стирается.
Комментарий:
Отвратительная резина. Шумная, некомфортная, стирается очень быстро. Один плюс - быстро выкинули)))
Не рекомендую эти шины.
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
нет
Недостатки:
дискомфорт
Комментарий:
Шина плохая. Стоит на новом Range Rover Vogue, размерность 255.55.20. Не комфортная совершенно. При езде по "крупно-зерновому" асфальту шум очень сильный. все дорожные стыки и латки передает в виде толчков, которые даже пневма не может скрасить. я сторонник комфорта, поэтому ощущения у меня только негативные.
Не рекомендую
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Мягкая, управляемость как на сухой, так и на мокрой дороге
Недостатки:
Очень мягкая боковая поверхность, склонная к проколам и порезам
Комментарий:
Шина хорошая. Дорогу держит отлично, мягкая. Управляемость на мокрой дороге отменная, не плывет.
Но есть одно большое НО!
Из-за очень мягкой боковой поверхности пробить ее очень легко (о маленький камешек в бордюре, даже не острый, боковина разрезается до невосстановимого состояния). На трассе, наехав на останки чьего-либо колпака, также получаешь дырку в боковине.
Хороша, но для чистых дорог и без бордюров
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Пока не обнаружено :)
Недостатки:
- чувствует колейность - заносы при манёвре - увод в сторону при торможении
Комментарий:
Начитался отзывов, купил!
Переобулся на прошлой неделе, первые впечатления были - огого!
Впечатления длились дня три :)
Почему-то авто стало вилять... При выполнении манёвра машину довольно неслабо носит. Колея выбивает их колеи, простите за каламбур :) Реально машина стала плохо управляемой. Кроме того при торможении стало уводить влево - особенно хорошо это прочувствовал на трассе. Сделаю повторно развал и перебортирую, если не поможет - в топку эти шины...
Как-то совсем не айс...
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Отправить

Характеристики Goodyear Eagle F1 Asymmetric 255/45R18 103Y

Общая информация
Описание

Высокая надежность при активном маневрировании


Владельцы высокоскоростных автомобилей уделяют в первую очередь внимание безопасности, когда происходит подбор шин. Затем обращают внимание на характеристики при вождении и комфорт. Так была сформулирована задача перед нашими инженерами, чтобы улучшить системы активной безопасности на современных автомобилях и разработать шину, которая могла бы усмерить эти мощные автомобили без потери качества вождения. Такой шина стала Eagle F1 Asymmetric. Эта шина комбинирует революционную технологию "Активного Поворота» (Active Cornergrip Technology) и новый состав резиновой смеси протектора, используемый в шоссейных гонках. Давление на больших скоростях равномерно распределяется в пятне контакта, что увеличивает площадь контакта с дорогой в течение большего времени.
Преимущества Шины Eagle F1 Asymmetric:
Высокие показатели при вождении , непревзойденный уровень безопасности. Сопротивление аквапланированию.
Управляемость на мокрой дороге.
Курсовая устойчивость и сцепление на мокрой и сухой дороге.
Гарантия спокойной и комфортной езды.

Основные
Назначение для легковых автомобилей
Сезон летние
Ширина профиля 255 мм
Серия (высота профиля) 45
Посадочный диаметр 18"
Технические характеристики
Конструкция радиальные
Способ герметизации бескамерные
Индекс скорости Y (до 300км/ч)
Индекс нагрузки 103
Возможность ошиповки
Run-flat
Дополнительная информация
Дата выхода на рынок 2007 г.