Отзывы Автомобильные шины Pirelli Winter Carving Edge 275/35R20 102T

Купил авто уже с этими шинами. Сколько на них проехали до меня, понятия не имею. По запасу протектора можно судить, что не больше сезона.
Теперь по самим шинам. Это мрак и ужас. До этого на всех машинах стоял
Goodyear Ultra Grip - вот эти шины выгребали во всех ситуациях и безо всяких шипов.
А эти Пирели реально какое то недоразумение, они чемпионы по попыткам зарыться в любом снегу хоть на 2 см., на моей Вольво уже устала противопробуксовочная система срабатывать с ними постоянно.
Естественно шумные из-за шипов.
Как итог: Если вы живёте на середине ледяного озера, которое никогда не заносит снегом, то тогда эти шины для вас. Потому как если вы житель города, и ваша головная боль не лёд, а обычный снегн, то никакого смысла в этой шипованной резине нет.
Они просто специфические под определённые задачи. И они точно не для жизни в городе ...
Они просто специфические под определённые задачи. И они точно не для жизни в городе ...

После откатки 1 сезона, кол-во шипов уменьшилось на 50%. Хотя первую тысячу старался ездить аккуратно. Слишком мягкая, максимум 2 сезона и придется покупать новую. Устойчивость, торможение и другие качества резины влияющие на управляемость относительно неплохие, но можно купить за эти же деньги и за эти же свойства, более износостойкую резину.
Неплохая, но быстро изнашивается

Вырашыў напісаць пра Pirelli пасля таго як выпаў снег. Паставіў на пярэдні прывад. На сухім асфальце не шумела, што было нязвычна...Па снегу, па кашы кіраваньне цудоўнае ды і на ільду не крытычна-тармазны шлях мінімальны. Грошаў якія выдаткаваў на гуму не шкада.
Выдатна трымае машыну на дарозе і не шуміць!

Легендарная "гиславедовская" елка. Хорошие шины. Лед, снег, асфальт - все очень сбалансировано. Жаль только, что со временем все труднее балансируется и шипы теряет очень быстро.
Хорошо.

Резина очень понравилась, пользуюсь правда недолго взял на пробу, долго сомневался стоит ли брать шиповку, так как ездил на разной резинку и машинах и в целом обычная зимняя резина при условии что она не убитая, с большинством дорожных ситуаций справляется если аккуратно ездить, но как показала эта зима очень удачно я ее взял, проблем с управлением на гололоде нет, а самое главное на льду реально отлично тормозит в отличие от любой нешипованной. По укатанному снегу все прекрасно, выезд из сугробов и заснеженного двора без проблем, езжу на BMW 530d, несмотря на задний привод едет отлично ( но стабилизация конечно выручает хоть и срабатывает не часто. Параллельно на второй машине 7 e38 стоит мишлен латитьюд алпайн нешиповка для мягкой зимы и ехать на ней конечно можно, но уверенности на скользкой покрытии нет и стабилизация срабатывает гораздо чаще. Последний раз ездил на шиповке лет 8 назад gislaved Nordstrom frost 3 - впечатления самые хорошие остались,
советую брать, особенно на задний привод и планируются поедки в Россию

Катаюсь на этой резине 3 зимы, досталась с авто от предыдущего хозяина! За две зимы пошли булками, правда резине было тогда уже 5-6 лет (2004 год выпуска). 2 колеса заменил на новые, зашиповал. Зиму отьездил и ещё на 2х старых образовались булки издающие вибрацию, но уже решил сменить бренд не из-за качества а для сравнения! Что можно сказать по поводу впечатлений: в заснеженные дороги она врывается бодро! По трассе 140-160 при толщине снега 5 см можно ехать без лишнего напряга! На льду шипы справляются прекрасно! На пустых парковках пуская авто ручником в занос, полностью машина остаётся под контролем!
Достойный вариант за адекватную цену!!!

На асфальте ведет себя прилично (получше белшины-всесезонки), не шумит (гораздо тише Амтел Нордмастер).
По снегу и снежно-водяной каше хорошая устойчивость, не виляет, не заносит.
Гребет по рыхлому снегу не слишком уверенно, на 4/5.
Скорее, больше подходит для эксплуатации зимой в городе и на трассе, т.е. там, где снег все-таки чистят. Для более серьезных испытаний не советовал бы.
Неплохо для города, но есть дешевле