Отзывы Автомобильные шины Tigar Sigura 195/60R14 86H

Скептически относился к данному производителю. Однако срочно нужно было 2 шины с критериями: мягкая (185/60R14) и не дорогая. Из того, что пересмотрел. понравилась только эта. За две недели ежедневной эксплуатации могу сказать следующее: своих денег она стоит однозначно, мягкая, очень комфортно ездить (неровности проглатывает отлично), расход топлива не увеличился (до этого стояла Nokian Hakka Green), управляемость конечно же не самая лучшая (за счет мягкости шин), тихая. Посмотрим что будет дальше, а пока я доволен.
За эти деньги хороший вариант.

185\65\15
Сравниваю с Континенталем экоконтакт 3, который стоял на этом же авто до Тигар Сигуры.
Так вот - Сигура настолько же хуже Континенталя, насколько дешевле. Но не более.
Шина стОит своих денег.

ПыСы: чувак с тремя проколами повеселил)))
Нормальная резина!

Прочитав предыдущие отзывы, подумал, что у меня не Tigar. Пошёл к машине, проверил, оказалось, что всё-таки Tigar. За 2 года эксплуатации никаких нареканий. Возможно борта шины немного мягкие и машина слегка плавает, но к этому можно привыкнуть. Дорогу держит хорошо и в дождь, и в сухую погоду. Не шумят. Износ за 2 года 50%. На трассе на 120-130км/ч ехать комфортно. Размер 195/65R15, авто PEUGEOT 406. Покупал шины в Литве.
Цена/качество устраивает, можно брать.

Брал комплект, по поведению претензий нет, но износились быстро, особенно на ведущей оси (стиль вождения - обычный, резиной не дымил.). Рекомендовать бы не стал!
Попробуйте что другое!

Слишком мягкая. Тихонечко заезжал на бардюр - выскочила шишка. Другой раз брать себе не буду, да и вам не советую.
не советую

Резина очень мягкая. За один день езды по Минску проколол ОДНО колесо три раза, на шиномонтаже в третий раз сделали все бесплатно, поржали с меня. Резине 2 сезона - вся в латках (езда только по Минску).
Быстрый износ, очень шумная при +10 и ниже. Второй раз не купил бы.
Второй раз не купил бы.

Досталась вместе с купленным авто. Была установлена на передние ведущие. Размерность 185/65/15. Оставалось еще 3-4 мм то есть изношенность более половины, вроде, можно было ее использовать. Не знаю как новая, но в таком виде она опасна для вас и окружающих на любой дороге. В дождик машину водит уже на 70-80 км/ч, жуткий шум иногда резонирующий с корпусом авто, переставляет на энергичном повороте, прыгает на стыках, на мокрой траве можете встать на ровной полянке, в колейность лучше не попадать-можно улететь. С дуру отмотал на ней 4000 км, откладывая замену. Потом решил "больше не могу, я их не докатаю, они докатают меня". Сменил их на Йокохаму и увидел, как может ехать автос на нормальной новой резине. Не знаю, что это за покрышка, кто ее проектировал, но я на своем стареньком Опеле на Белшине даже не подозревал о таких возможных недостатках шин. Хотя, может это производственный брак или подделка китайских товарищей, но это не та резина, которую хвалят в интернете.
Есть еще вероятность, что шина была нормальной,но после небольшого износа около 10000 км шина потеряла все свои способности. Их тестят новыми-все ОК, а дальше...Следствие неправильного проектирования. Встречал такие отзывы в интернете.
Не все йогурты одинаково полезны