Отзывы Автомобильный аккумулятор A-mega Premium 6СТ-74-А3 L (74 А/ч)

6ст-74-а3 на 2.0 hdi отработал с ноября 2009 по ноябрь 2016. Купил похожий на замену. Судя по отзывам качество плавает, но лично я проверил на собственном опыте. Батарея меня устраивает. Кто-то писал в отзывах что минус - то что надо доливать воду, я напротив выбирал обслуживаемый аккумулятор. Каждые пол года проверяю воду и измеряю плотность. Для барышень, вероятно, лушче брать необслуживаемый.
Ставлю только 4 звезды, потому что помню немецкие аккумы которые приезжали из Германии вместе с машиной и стояли в машине от рождения и еще пахали у нас. По итогу работали по 10 лет. Вероятно кто-то скажет: зажрался и 5 лет хорошо, НО раньше ведь могли делать хорошо, пускай и сейчас стараются.
Меня устроил на 90%

Первую зиму прожил без проблем, на вторую при первом же морозе до -20 умер, пришлось нести домой заряжать, потом без проблем до следующей зимы.. и все повторилось снова, только уже в -15... вообщем на лето хорош, на зиму плох...
не советую

Через 2 года пришлось добавить воды. Эксплуатирую уже 3 года и никаких проблем. при -20 запускал мотор с 3 попыток по 5-7сек и ни намёка что он собрался умирать.
Цена - качество

после неполного года эксплуатации и около 10 000км пришлось долить 1/3 литра воды, чтобы уровень стал под максимум, т.к. в некоторых банка токоотводы (не путать с пластинами) уже начали оголяться (какой уровень было с новья - хз, не просверял). Во всем остальном - пока без проблем, после 5 пусков по секунд 10 каждый при -20, продолжал маслать как при первом пуске. Причем при зарядке (профилактической) оказалось, что он только 15-20% заряда израсходовал. 4 звезды потому что его таки нужно обслуживать.
Либо он обслуживаемый, либо система рекуперации газов бутафорская, либо с завода не доливают воды

Продержался 2,5 года. Первые две зимы никаких проблем, нынешней при -20 сдох.
Ерунда.

Никогда не возьму. Купил такой прошлой зимой на пассат б3, прослужил верой и правдой год- до следующих морозов -20,-25 прикуривали три дня подряд. Обратите внимание на гарантийные обязательства. Все бы ничего, также в том году купил еще 77а/ч на вектру ц (опять повелся на цену) он начал кипеть, думал регулятор напряжения сломался, но переставив другу на авто ситуация повторилась. Никого не отговариваю просто делюсь (горьким) опытом.
Никогда не возьму

Купил по дешевой цене с большими показателями как описывается.
проехал 2 зимы, в начале 3 зимы после первого мороза сдох, так же до этого за 5 суток разряжался сам по себе.
Вытащил его из машины, торцовые стенки вздутые, жидкость в банках одинаково в норме, есть кусочки льда. Думаю нет смысла его лечить, еду покупать Австрию или Германию.

В магазине мне поставили для сравнения Баннер и Амегу и подключили прибор указывающий ток запуска (до этого продемонстрировали что они заряжены другим прибором на все 100%) , у первого он показал больше на 20% чем написано на корпусе у Украинского наоборот -20%, и сказали теперь думай что пишут а что в реале, новые аккумуляторы не соответствую показателям.
Скупой платит дваждый

Через 20.000 пробега начал усаживаться при + 5 градусов на улице. Проверил у электриков, утечки нет, генератор в норме. Заглянули в банки, в з-х открыты пластины. Долить пришлось 500 г. воды дистилиров. 2-а дня гоняли на малых токах, полностью не восстановился. Либо изначально было не долито, либо чудесным образом выкипело.
Никакой

было 2 аккума этой фирмы. один 2.5 года отработал отлично продал вместе с машиной. Купил в другую машину и он подвел через 1,5 года плотность в одной банке упала до 1 . в гарантии отказали сославшись на мутный электролит. В гарантийке сказали что качество этих аккумов резко упало (до Донецка 60 км).
не стабильное качество

Работает на Пассат В4 1,9ТД уже 4 года, раз в полгода доливал дистиллированную воду и заряжал. Зимой при морозах больше -20 не не всегда заводился да же если он ночью стоял дома на подзарядке. Правда если уж заводился мой тарантас, при этом лампочка давления масла моргала 3-5 минут. Видно тяжело аккумулятору приходилось крутить двигатель. Но летом без проблем.
Летом хорошо, а зимой трудно.

Купил этот аккум 8 месяцев назад, крутит дизель 2,0 DTI как бешеный. До этого стояли в моих машинах только Варты. Этот мне нравиться гораздо больше. Авто используется как такси. Почитал отзывы тут и диву даюсь, как вы тут все замеряете плотность, доливаете воду - он не обслуживаемый!
Свои деньги отрабатывает по полной.

Купил в феврале 2012. Сейчас июнь 2014. Работает как часики 2,5 года. Очень тяжелый, что есть хорошо. Машину заводит с полоборота в любую погоду. Очень доволен. При покупке обошелся в 1,5 раза дешевле хорошего импортного аналога.
Рекомендую.

Покупал год назад сей АКБ, только у меня нет надписи "Premium", вместо нее крупно выделено "Innovative Hibrid". Кто жалуется на большой вес -- включите логику: при одинаковых габаритах там больше свинца, т.е. пластины будут толще, а это гут.

Зимой после нескольких дней при -25 он замерз. До -20 работал как часы. Видимо, украинцы не знают, что мы и зимой ездим на нем. Выше кто-то писал, что в -45 не было проблем - это враньё 100%, ибо даже при плотности 1,26 г/см3 (которая реально в А-Мегах около 1,23-1,24) в минус 45 это кисель.
4

Отвратительный аккумулятор - сдох на первом году жизни. Гарантия с момента производства а не продажи. Да еще и каждые полгода надо приехать к ним и заплатить за зарядку и проверку. Идиотизм. Зимой вообще не крутит на морозе. Не покупайте этот хлам.
Негодный аккумулятор-не покупайте. Даром выброшенные деньги

Отличный аккумулятор, пользуюсь уже немного более года.
после 3 суток на морозе "-20", запросто завел машину и это на дизеле! до этого был Варат блю динамик, был хорош, но умер ровненько через 3 года. посмотрим на сколько этого хватит.
Отличный аккумулятор

Купил такой аккумулятор 3 года назад. В первую зиму работал отлично, крутил бодро и долго, второй зимой сдался процентов на 40 по сравнению с первым годом. Сейчас в декабре свою машину продал, поставив на нее другой аккум, а этот отдал отцу на бензиновый авто, где и стоит до сих пор и работает без проблем.
Нормальный аккум

Skoda octavia 1.9 TDI Акома в принципе нормальная, я купил его в ноябре месяце 2013 сейчас февраль у нас были морозы и -32С, а он крутит как не в себя причем машина двое суток стояла на улице, и при такой температуре никаких проблем. До этой Амеги у меня стоял БОШ три года я с ним промучился ( если температура за бортом падала ниже -15С все он ДОХЛИК был ) причем с самой покупки. В машине стоит два комплекта ксенона, три усилителя, сабвуфер на 1kVt и это все можно сказать постоянно включено. И это для него не проблема без доп. зарядки в -32С стартер как бешеный заводит машину. Дальше конечно видно будет но пака он удостоен моей похвалы!!!
Очень даже не плохой аккумулятор в своей ценовой полке

Два года уже пользую. Полёт нормальный. Вторую зиму проблем с заводской не испутываю.
Свои деньги отрабатывает.

Мне достался от предыдущего владельца,на 3(год моей эксплуатации)2014 календарный год в морозы не завёл. Снял посмотрел год выпуска 300-й день, 07 года. Электролита не хватило даже чтобы замерить плотность, надо восстанавливать и смотреть на что он ещё способен. Заряд в процессе эксплуатации моих лет под нагрузкой 14V.На нём написано гарантия 30 мес. Вывод делайте сами.
Похоже оптимальное соотношение цена-качество!!!

Мне достался в наследство от предыдущего владельца авто. Сразу сказали - к зиме купи новый. Я на нём ещё три года отгонял. Без проблем заводил в -32. Мотор 1.9tdi саляра + антигель + свечи= полёт нормальный. На 4 год решил что ему хана.Купил такой же.А оказалось проблема в свечах(работали 2). Теперь один запасной...
Буду брать ещё.

Купил месяц назад , (110А /ч Ultra + ) на бус . При наступлении морозов -10 , даже пару секунд не крутанул . Занес домой на зарядку. Заряжал 12 часов, пробки выкрутил. Ниже 4А стрелка на зарядном не опустилась. Боковая стенка аккумулятора вздулась. С утра завелась с полоборота -8 мороза .Жаль, что не замерил плотность. Пятьдесят минут работает двигатель в день.Заводится с пол оборота.
Мотор 3.0 .Электрооборудование в норме.
Аккумулятор

во избежание сюрпризов с утренней заводкой на зиму купил новый аккумулятор указанной модели. приобрел сие чудо 22.11.2013. сначала был весьма доволен, думал проблем с заводкой при заявленном пусковом токе точно не возникнет :) НО !!! а не тут то было - 24.01.2014 когда на улице было -18 он просто помер... так как очень спешил, пришлось воспользоваться услугами такси. когда вечером вернулся с работы, достал аккумулятор с машины и просто был шокирован! боковые стенки слегка вздуты!
и что теперь, как мобилу его за собой в тепло носить, капризного такого?
жуть...

Нельзя брать! Через год рассыпались пластины!!! А это оказывается не гарантийный случай!!!!
Нельзя брать!

Купил неделю назад. Как раз морозы начались. Поставил (Peugeot 406 HDI 2.0 90 hp), заводит класс. Но, как настало -20 для уверенности на ноч принес домой что бы утром бодренько мог завестись и увидел что боковые стенки вздулись. Подумал такое литье. Поставил, завелся, покатался, снова снял, стенки надулись еще больше. Снял, повезу на сервис.
Сомнительная модель

АкВзял Амега 74А на Опель Вектру 2.0 ,поставил,поездил два дня, открыл капот и прозрел, весь кузов в кислоте, разъело краску, фреоновые трубки, короче нанесло очень много вреда. Поменял по гарантии на новый! Потек сразу! Приехал опять на сервисную, начали съезжать на неисправность генератора.Объездил всех крутых электриков, все говорят проблема в аккумуляторе! В итоге аккумулятор был перелитый.Срок службы ровно 30 месяцев, проверили 6 чел.Мой совет (не берите!)
Не советую брать эту батарейку!

Пишу через год после первого отзыва. Аккумулятор неожиданно умер с наступлением первых отрицательных температур в конце ноября, отслужив ровно 6 лет(был куплен в ноябре 2007 г.). Причём накануне кончины вечером он бодренько крутил стартер, а утром при повороте ключа я увидел угасающие лампы на приборной панели, оставил машину в гараже и пошел на работу пешком. Была правда потом дурная мысль попробовать его зарядить, но вспомнив сколько ему лет, внял голосу разума и оставил его в покое, купив в обеденный перерыв новый аккумулятор.А " А-мега" видимо скоро отправится в пункт приема аккумуляторов и продолжит свою жизнь после переплавки видимо в одном из "Зубров", а может и не "Зубров". В общем я доволен, аккумулятор прослужил честно 6 лет, не доставив никаких хлопот, только этим летом я доливал воду в банки, увидев что уровень электролита опустился ниже нормы. Это тем более похвальный результат потому что эксплуатировался он в основном в небольшом населенном пункте в режиме "старт-стоп" с постоянным недозарядом.
очень хорошо

зимой взял у соседа при -35 завести буса, он его достал с легковой после ночёвки на морозе, был приятно удивлён как бодро он крутил, машину мучал минут 10, но завёл, акум крутил как пусковое устройство,другой бы уже точно сдох от такой нагрузки.
можно брать!

Прослужил верой и правдой 5 лет. Летом до +40, зимой до -45 градусов заводил авто без проблем.
Рекомендую

Отработал 5 лет. Однажды зимой были проблемы со свечами накала, приходилось делать несколько заходов по 20, а то и больше секунд, чтобы завести машину (знаю что так нельзя :)). Аккум справлялся на отлично. Только последние 2 зимы ставил на зарядку по осени и доливал воду. Пошел 6-й год работы, а признаков "усталости" нет. Даже если он сейчас резко перестанет работать, он свои деньги честно отработал.
Отличный аккумулятор

работает уже 4.5 года последний раз когда долил воды и зарядил плотность 1.21 и больше не поднялась.поставил на десульфатацию ассиметричным током(через лампочку) через 3 дня плотность стала 1.23 а в 2-х банках 1.21 и они мутные.Но пока работает буду добивать его до конца
не у всех и бош 4 года отрабатывает

АКБ amega прослужит вам столько, сколько на нем написана гарантия. А это 30 месяцев. У меня он прослужил две полные зимы, и декабрь следующей. Сейчас буду брать либо Mуdalist либо Tab
Бюджетник

Здравствуйте. Пользовался похожим аккумулятором этой же марки, только 680 А/ч 3,7 года. Прослужил без нареканий он года 2,5-3, потом уже пришлось подзаряжать зимой, сейчас решил что пора менять. Так что мне не повезло ТАК как описывал владелец Пежо.... Но отдать должное 3 года будем считать отработал, как обещала гарантия. Сегодня менял аккум, ставил новый, проверил генератор, нормальное напряжение даёт 14,2 в при 2000 оборотах ( думал может генератор малое напряжение даёт, и так усадил аккум - нет). Ещё что интересно, когда я его покупал январь 2009г. продавец сказал, что модель новая... а пишут 5 лет у них работала. Кто-то врёт....))) или продавец или счастливый владелец)
Аккумулятор среднего качества и из такой-же средней ценовой категории.

Отличный аккумулятор,служит уже пять лет. Никаких проблем с заводкой автомобиля( Пежо-406 1,9 ТД) ни летом, ни зимой,в любые морозы, всегда уверенно с первой прокруткой стартера. Несмотря на намек на частичную обслуживаемость, уровень электролита не уменьшается, воду за 5 лет не доливал ни разу, ни разу не подзаряжал. Один из лучших, имхо, аккумуляторов по соотношению цена/качество. Среди недостатков:1) очень большой вес и 2)-высота аккумулятора, но это только для некоторых марок авто, у которых аккумулятор высотой 190 мм свободно под капотом не размещается. При покупке я этого не знал, в результате крышка аккумуляторной батареи лежит в гараже, иначе не закрывается капот.
Хорошая батарея за небольшие деньги

купил летом, поставил в дизельную примеру откатал до осени - перекинул в мустанг. С первым серьезным снегом поставил мустанг на стоянку в эти выходные, когда снег растаял завелся как-будто и не было зимы. Клемы на зиму не снимал, зимой не заряжал.
Не подвел.