Старый акум умер приехал купить новый, продавец советует автопарт, мол фирма новая хорошая, в общем беру, ставлю, проверяют зарядку на авто выписывают гарантию .на второй день замечаю что после ночи еле крутит в мороз, проверяю ток утечки, все соединения, клеммы. Все в норме, загоняю авто к электрику проделывает те же операции и сняв провод с тнвд замеряет пусковой ток .... Делает заключение что акб плохой, и ток пусковой очень низкий не верю его словам, берем аккумулятор с другой машины повторяем : стартер крутит так что мотор чуть не выпрыгивает из под капота, а клещи показывают почти в два раза больший ток чем у автопарта. Выписывает мне заключение СТО, с ним еду в магазин сдать по гарантии .там мне говорят жди мол две недели и тд. Уточняю что будет через две недели : или заменим аккумулятор или вернем деньги, подмены у них не было потому покупаю сразу новый исту. Две недели езжу не зная бед. Короче спустя две недели приезжаю за деньгами - стоит мой автопарт и бумажка на нем мол аккумулятор был разряжен они его зарядили и все с ним в порядке. Так у меня остался этот гре**нный автопарт фишка в том что когда его сдавал мы смотрели напряжение 14.2, в общем не советую никому такое счастье, иста ходит уже третий год а автопарт подключен к музыке так, как на большее не способен и хватает его меньше чем на час.
Купил данный аккумулятор в ноябре 2016. Брал в омегу 2.2 dth. Отъездил пару недель без каких либо проблем, а после заметил, что после простоя в 36 часов и больше стартер даже крутить не пытается, просадка до 9в. Прикурили поехал на сл день по гарантии отдавать(в тот день был занят), написал заявление поставили свою подменку(подменке несколько лет, а вел себя лучше чем мой новый) и уехал, через 2 недели сказали "электролит мутный" и вернули. Потом выяснилось, что у большинства по этим аккумам такие же проблемы, только вылазят через пол года, год. За рулем каждый день по этому проблем не ощущаю, но зимой при морозе больше чем - 10 на время более 12 часов не оставить, так как не заведется.
Проверяли его реальную емкость, из ходя из тестов на данный момент(10месяцев) потеря емкости составила около 80% от общей.
П.С. По электрике проблем нет, проверял сам, а так же проверяли при покупке акб и при возврате. На эту зиму беру новый аккумулятор вместо этого. Летний вариант для тех кто каждый день за рулем.
Стоит как качественный, а качество как у дешевого.
Комментарий:
И близко не стоит своих денег , не отработал даже гарантийный срок, на вторую зиму сдался (ездил почти каждый день, с генератором все ОК). Проработал 19 месяцев, и закоротило "банку" ((( Не стоит внимания
Купил этот аккумулятор в мае 2014 года. В это время машина стояла у меня на ремонте с разобранной передней подвеской и ремонтировать удавалось только по выходным дням. За неделю аккумулятор полностью сел, так как в машине есть утечка тока. После этого я его зарядил и по сей день он у меня работает без нареканий. Зимой, если ездить постоянно, хотя бы на небольшие расстояния, даже в морозы -20, 25 подзарядка не требуется, а если стоит несколько дней - нужно подзаряжать из-за имеющейся утечки. В итоге, на мой взгляд, учитывая имеющиеся проблемы с электрикой вариант вполне нормальный. До этого был аккумулятор Westa - вот с ним зарядное возил всегда с собой. Такой же аккумулятор, только серии не Galaxy, а просто AutoPart емкостью 45 А/ч купил отец года 1,5 назад - ездит вообще без всяких проблем. Хороший вариант.
Купил этот аккумулятор в 2014г.Год отработал без проблем.Вторую зиму непережил.необходимо заряжать.Покупал на дизель 1.3.Гена работает нормально потерь энергии нет. никогда больше некуплю сразу можно везти в гатово