Отзывы Автомобильный аккумулятор Black Horse 6СТ-75 R (75 А/ч)

Эксплуатация почти каждый день на короткие и длинные расстояния на авто внедорожника, пока слава Богу за 4 года не подводил при должном уходе и подзарядке хотя бы 3 раза в год особенно в зимний период, потому что подогрев сидений, печка, часто дворники и обогрев заднего стекла.

Не выдержал гарантийного срока, хорошо что покупал в хорошем магазине и поменяли по гарантии на другой с моей доплатой. В жару кипел как паровоз, электрику проверяли все ок, хорошо что не взорвался.
Не советую

Писал до этого про такой акум. Выражал надежду.. Сегодня "сдох" окончательно. Одна банка мёртвая, вторая наполовину. Пять лет и кирдык. Дешёвое хорошим бывает редко. Взял у друга 10-летнюю Варту- умирает, но медленно, на неделю после зарядки хватает, езжу, ищу акуммулятор), не дешёвый)
Не связывайтесь.

Неплохая модель, проблем как купил авто (достался с машиной) не было - дата изготовления 01.2011г. 75Ah. Но начал кипеть, появился возле заливных пробок электролит, но ведь крутит ,хоть и ночует авто на улице, с утра как бешеный((( Заменил на Varta E38 74Ah!!!
Хорошая модель!

Неплохая модель, проблем как купил авто (достался с машиной) не было - дата изготовления 01.2011г. 75Ah. Но начал кипеть, появился возле заливных пробок электролит, но ведь крутит ,хоть и ночует авто на улице, с утра как бешеный((( Заменил на Varta E38 74Ah!!!
Хорошая модель!

Добавлю. Подлил дистилл. воды. Два дня после подзарядки: 12, 74 В, с 10- часовым отстоем. -17.....-18 за бортом. Заводит с одного оборота. В день когда писал 1-ый отзыв было ночью до -21. В общем нормальный аккум. Досмотр нужен, вот и всё.
Всё-таки вертит ;)

На улице -18. Сегодня не завёлся. Крутил не обеспечивая нормальной частоты вращения, постепенно слабея. Слабые схватывания то в одном, то в другом цилиндре ( Октавия 1,9 тди). Снял, приволок домой. Книжка сбоку, 30.07.2011-дата выпуска. Изучил все отзывы. Открыл крышки-электролита не хватает 1-2 мм до верха пластин, уровень одинаков во всех банках. Напряжение 12,54 В, покрыт инеем( хорошо проморожен) и достаточно покрутил стартер. Масло полусинтетика залита, может и не всё так плохо с этим аккумулятором? Тем более к зиме не готовил, о себе не напоминал, достался с машиной, 4,5 года жизни. Завтра посмотрю, что будет после зарядки.
Не всё так плохо...

Отработал только один год. На вторую зиму разряжался периодически. Летом поехал отдыхать на две недели, вернулся и акум опять сел. Перед морозами решил проверить: посмотрел, что уровень электролита ниже уровня, долил дист. воды и начались проблемы. Вольтаж упал до 10,4. Зарядил акум и сразу после старта опять 10,4.
Аккум на свалку.
Для меня этот бренд удалён на всегда!

Купил 2.5 года назад. Вроде всё нормально, зимой стартовал, летом без проблем. Но потёк по стыку верхней части (крышки) и корпуса. Вроде и работает, а приходится менять.
Потёк

Не отработал гарантийный срок в 2 года. Аккумулятор из вторсырья. После первой разрядки через пол года зарядили, проверили емкость, показало 1.12 г/см3, а положено 1.22-1.29 г/см3.
Такой посоветовать можно только врагу или только сразу на продажу вместе с авто.
Выходит из строя не отработав гарантийный срок!!!

Купил в феврале 2012 для Пассата в6 1,9тди .сегодня при морозах -13...-15 заводил еле-еле. Продавец еще год назад говорил. что нужно погонять акк.малыми токами.не помогло. Возможно еще до следующей зимы дотяну. а там буду покупать новый.только не это барахло.
лучше не покупать

покупал акб этой марки 74Ач 720А 12,02,2012г,для авто WV PASSAT B6 1,9дти 2006гДо этого стоял родной .заводил в любые морозы.
При новом при -15 еле -еле .Продавец сказал.надо погонять малыми токами.погонял.а надо было бы его.Зиму эту может отезжу.а на следующую придется менять.Буду брать что-то другое.
лучше купить дороже а не это рекламное барахло

зимой умирает совсем, при выше -20 шансов завестись очень мало. подводит вторую зиму. использую четвертый год - пора менять.
не рекомендую

Брал авто с уже стоящим на нем таким аккумом. Как позже выяснилось был 2011 г. выпуска, пр-во Сербия. Перед новым годом потребовалась подзарядка. Она прошла успешно. Но вот 25.01.14 зарядки он не выдержал.Закипает через 10 мин, греется при зарядке, электролит мутный, ток не держит.Пришлось заменить.
Считаю, что для акума 3 года не срок, расписано то все красиво-+30% мощности, новые технологии. Но на самом деле все далеко не так(((Да и название слабенькое!!!
Ужасно, полный обман с лошадями!

Только для лета!
В первую зиму через 2 месяца после
приобретения приходилось заряжать
раз в неделю...
Вторая зима в минус четырнадцать
каждый день!!!
Забудьте это название!!!

Хотя как я посмотрел по отзывам - я дольше остальных на нем поездил - 2,5 года(ну или 2, летом любого хлама хватает чтобы завестись). В общем, две зимы, два лета, а потом поехал я в сентябре техосмотр проходить, приехал, стал в очередь, дай думаю габариты проверю, включил, вокруг обошел - все работает - вот и хорошо, тут ко мне сосед из очереди подошел - что-то мы с ним заговорились, прошло минуты три-четыре - открывают ворота в бокс и говорят мне чтобы я заезжал - а вот тут !!!ОПА!!! - аккум даже не смог и раза двигатель провернуть - умер в ноль за 3-4 минуты на габаритах. Я сразу и не сообразил "что так-то?" ведь относительно недавно покупал (на предыдущей машине аккум 8 лет проработал) да и никогда такого не было. Ну по итогу люди меня обехали, сзади место освободилось, толкнули меня - завелась. Поработала пару минут - заглушил завел работает - странно:(.
Ближе к зиме стало холодать и с аккумом стало все ясно - вобщем - полного заряда хватает на секунд 5-8 помаслать (Peugeot 2,0 HDI), а электролита хоть везде в норме, а плотность даже выше нормы, да только он весь мутный и с осадком - скажем так - уже не жилец.
Так что кому-как, а мое мнение - два года для аккумулятора - не срок.
Два года для аккумулятора - не срок.

Не берите! Это просто хлам. Повелся на цену и уговоры продавца. Через 1,5 года эксплуатации почернел электролит, замкнуло пластины. Да... при -23 уже завести машину практически не реально. Он просто не крутит. До этого стоял аккум одной знаменитой немецкой фирмы. При его замене обнаружилось, что он 1998 года выпуска т.е. отработал 13 лет! Не выбрасывайте деньги. А если некуда девать, поделитесь ;)
Выброшенные деньги

1.5 года работал без проблем. Потом упала плотность до 1.22 и больше не поднимается. В него ничего не доливалось уровень электролита на месте. 2года гарантии. отдал по гарантии на проверку через 3 недели отдали обратно гарантию аннулировали написали я сам виноват что аккум умер
не советую его покупать

Почитав отзывы не могу понять как он у меня на гольф 5 1,9tdi проработал 2 зимы и я о нем даже не вспоминал? Обычная рабочая лошадка, бралась из-за низкой цены и абы работала.В итоге ни разу не подвел, заводка с полтычка в любой мороз и после продолжительных стоянок. Не очень понравилось качество сборки, хлипкие ручки.
хорошее соотношение цена/качество

моему аккум всего пол года =) пришла зима заводил при помощи прикуриваний и зарядок и считал нормальным это) типа это же дизель, это же - 20) а люди ездят на дизеля и ржут!)
но как наступил новый год) все!!! он просто умер! не зарядки не прикуривания ничего не помогает! мой совет лучше доплатите 10 - 20 баксов. сколько я на него нервоф и времени и соляры потратил =)
моя оценка справедлива! Единица!!
Плохой мягко сказано

Проработал 1,5 года, стал замечать что музыка высаживает его все быстрее и быстрее, сейчас хватает 10-15 минут на небольшой громкости, чтобы тачка не завелась. Еще полгода назад 2-3 часа без проблем. Вчера в минус 15 мороза подвел меня окончательно. А ведь была такая возможность купить в свое время Exide за эти же деньги(
Однозначно не брать

Ну не знаю... я на аккуме этого завода (бренда Блек Хос тогда еще не было) отъездил без проблем 7 лет. Брал самый дешевый потому как до этого дорогущий Бош сдох за полтора года. Вот сегодня умер, но я на него не в обиде. Свои деньги отработал с лихвой. Может, правда, сейчас ситуация с качеством изменилась в худшую сторону...
Раньше был очень хорош

Проработал примерно 7 месяцев. открутил пробки - пластины сухие, но не все. доливка дистиллированной воды, зарядки и прочее дали жизни ему еще на месяц. электролит черный, все нафиг осыпалось. С автоэлектрикой все ОК, а деньги выкинуты на ветер.
Кошмар

прослужил он у меня 1год 8мес поначалу работал идеально, но где то после 1 года началось.
Как-то зимой подсел решил подзарядить. Поставил на подзарядку, открутил пробки, а там недостаточно электролита в банках пришлось дистлилиров воду добавлять Прошло время и он сдох. Я ставить на подзарядку, а он опять сухой. Хотя генератор стартер и проводка всё в норме. Поставил на 3 Ампера и погонял часов 8. Поставил на авто, а он не смог и двигатель провернуть. Проверил на плотность, а в одной банке плотность вообще никакая. прислушался я к нему, а он потрескивает сам себе. Значит где-то замкнула банка и он разряжается. Пришлось покупать другой.
Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ

Взял его, так как думал, что долго ездить не буду на этой машине, 8-9 месяцев - он сдох, так что сейчас даже за 13 км не зарядится!
Не оправдал ожиданий

Не отработал и года, начал периодически высаживаться как ему вздумается. Думал проблема в электрике, пересмотрел все, пока друг не предложил поменяться на недельку. Через два дня перезвонил и подтвердил худшее. Поехал к продавцу выяснять отношения, но его не оказалась на месте. Его соседи по ролету рассказали, что у него с этими батарейками полный завал, ему покупатели уже весь мозг вынесли, из 100% проданных, 60-70% возврата в течении полугода, проблемы у всех в основном одинаковые, не держит достаточно заряд и садится когда ему вздумается, пол дня ездил без проблем, заглушил машину, а через час уже бегаешь вокруг с фалой. Как говорится - мы не достаточно богаты, чтобы покупать дешевку. Сейчас поставил центру, пока очень доволен, и разница в цене не столь велика.
Деньги на ветер

Пользуюсь таким уже более чем 1,5 года. Нареканий нет. Пусковой ток достаточен, чтобы крутить 1.9 SDI на моем VW. У брата похоже закоротило пластины на стареньком хламе, который он получил вместе с приобретенной машиной Nissan 2.0 CD, он поездил денек на моем и решил брать такой же. Прошлой зимой запарафинило фильтр - так пришлось в -20 с пол часа помаслать стартером. Без проблем.

Всё, чего я ожидал от аккумулятора для дизельного двигателя, я получил. Пока доволен.

Выглядит немного не так, как на картинке.
Всё, чего я ожидал от аккумулятора для дизельного двигателя, я получил

Нормальная батарея. Больше года ими торгую, РЕАЛЬНЫХ проблем не было. А короткое бывает и у Варты с Бошем, просто заводской брак, 2% у всех производителей.
Можно брать.

Купил сей девайс менее года назад. Сегодня хотел завезти машину, а она ноль эмоций... Притянул домой, подключил к зарядному устройству-- у зарядного вынесло предохранитель, поменял, подключил опять--опять сгорел предохранитель очередной. Проверил тестером батарею-- короткое замыкание... Значит осыпались пластины...
В понедельник буду заказывать новый, но от этого производителя воздержусь....
Больше такое не куплю