Отзывы Автомобильный аккумулятор Bosch S5 008 577 400 078 (77 А/ч)

Постоянная эксплуатация. Чаще короткие рваные поездки!

Прожил три года, пару раз разрядили в 0 на СТО, после этого в морозы (-20 и ниже) после ночи простоя перестала заводиться авто! А так первый год-два если без косяков использовать то ОК, вот думаю еслиб на СТОшках дауны не разрядили его, как бы он сейчас работал... Сравнить было не с чем, но в целом 3 года наверное норм.

В сентябре 13-ого года приобрёл модель Bosch S5 008 577 400 078 (77 А/ч) (пруф прилагается). Двигатель 1,9DI. Дата выпуска аккумулятора несколькими месяцами раньше даты покупки.
Вчера, 07.01.2017г., было около- 20°C..-.22°C и аккум. умер.
Не буду категоричен, три зимы практически с пол-тыка заводился, ни разу не заряжал (да он вроде и необслуживаемый), ни разу не ездил на профилактику, утечек нигде нет, меганагрузка отсутствует, машина не стоит. И это ещё беря во внимание наши зимы, когда -15°C от силы неделю-полторы.
Перед покупкой у меня была дилемма: купить его или оригинал. Цена оригинала была кажись на треть дороже, точно не помню. Но надо было месяц ждать и всё такое. К слову, возраст оригинала на тот момент был равным возрасту машины, то есть стоял родной с завода, - 9,5 лет, о чём говорила насечка снизу (март 2003 года). На втормете приёмщик даже удивился :-)
Полагаю, цена на эту "премиум" серию завышена. Батарея любого производителя без обслуживания протянет не меньше.
Следующий бренд будет другим.

Bosсh S5 77ah б/у 3 месяца, машина крайслер дизель 2.5 простояла вместе с ним 4 дня,морозы были от- 20 до -29,при -18 включил Вебасту на 30 минут потом уверенный старт двигателя без проблем, аккумулятором доволен !!!
Не жалею что купил, оправдал пока себя полностью

Откатался 6 лет на нем, умер внезапно от замкнувшей банки, накануне вечером работал как новый, утром же показал 0,5 вольта. Эксплуатация по принципу "поставил и забыл", ни разу не подключался подзарядник.
Рекомендую

у меня Дизель 2,0ТДИ
аккум БОШ S5 77Ач
к 3 годам и емкость упала сильно в 2 раза до 50% (вместо 77ач стала под 36Ач)
мерил разряжая 3А (лампы 35Вт (20+10+5) ) хватило на 12ч
напруга поднялась в покое до 13,5В (в новом была 12,8В)...
летом без проблем крутил, а зимой тока до -20гр уверено..
разряжался пара раз на 80%
продал на бензинку и еще 2 года отъездили люди
------------------
переплачивать нет смысла
больше не возьму БОШ
Берите другой дешевле типа Эксайд или Мол прослужат в дизеле те же 2-3года

Покупал этот аккумулятор в июне 2012 года. Номер С3С2022091. Отслужил он мне ровно три года и начались проблемы. Эксплуатировался бережно, зимой при длительных простоях регулярно подзаряжался. А теперь, если машина два дня постоит, то без подзарядки стартер уже не крутит. Емкости нет совсем, полностью заряжается током 1 ампер за 8 часов и напряжение на нем поднимается до 16 В. В общем все ему. Теперь ищу новый аккумулятор. Вот и хваленый BOSCH.
Отслужил три года и сдох

Отличный аккумулятор для дизельного двигателя, высокие параметры. На мой взгляд лучший аккум с максимальной длинной посадочного места до 280мм. Купил его в ноябре, аккум действительно хорош!!! Мой авто напичкан доп оборудованием, включая АВТОНОМНУЮ Вебасту (работает по 30-40 мин каждое утро). Старт - с пол-оборота (2.0 автомат). Стартер крутит весело - отдаем должное высокому току холодной прокрутки 780 А.
До этого стоял аккумулятор Black Horse с той же емкостью - прожил он около года, причем зимой он не жил - носил заряжать...
Покупайте смело. На сайте Bosch посмотрите инструкцию как опознать "подделку". Меньше слушайте "спецов"-менеджеров.

Немного удивлен, может мне попался какой то хитрый аккум, но прослужил он мне менее 2-х лет... Эксплуатировался в нормальных условиях... Не рассаживался вноль.
Уже заказал аккумулятор другого производителя

Просто замечательнай аккумулятор, Никаких проблем
5 лет отслужил потом отдал тестю на жигу а себе купил такой же
На 5 +