Отзывы Автомобильный аккумулятор ИСТОК 6CТ-55 NR (55 А·ч)

Купил в августе 2008. Выпущен 04 2008. Эксплуатировался на ВАЗ-2106. Убил собственноручно в ноябре 2018 по недосмотру(халатности). Уверен, что еще 1 год он бы отработал. Сейчас ищу такой же, но у нас в ДНР их нет. Попробую найти в Ростове.

С весны 2010-го года стоит до сих пор в авто. 6,5 лет . Но, чувствую, что уже эту зиму не вытянет. Ищу такой же. Иногда доливал дистилат и раз - два в год подзаряжал.
Недорого и надёжно.

Хороший недорогой аккум.Четыре с половиной года отработал.Подкипал летом,удобно что можно воды подливать.За такие деньги считаю достойно отработал,сейчас на природе освещение еще держит.Можно брать.
Бюджетный,работящий.Советую.

Поставили на заводе на новый шевроле круз.Через месяц эксплуатации почувствовал тяжелый серный запах от новой машины (дохлые ежики отдыхают) . Надо было ехать 100 км , из аккума тек электролит , вонь , которую источал этот "ИСТОК" в прозе не передать ! Задраив все окна и полностью заглушив вентиляцию в салоне , с ребенком аллергиком и женой пришлось ехать . Подъехав к дому , мои по команде выскочили из машины и двинули в подъезд дома . Я , закрывая нос , открыл капот . Из аккма била струя раскаленного пара ! И последних сил зазгрузил тачку и отогнал её подальше от подъезда . Вернувшись в дом обнаружил консьержку , которая носилась с зажатым носом по подъезду и вызывала аварийку для ремонта канализации .Я скромно посочуствовал ей, молча зашел в провонявший "ИСТОКом" лифт .На следующий день тачка не завелась , вместе с вонью из "ИСТОКа" утекли все его достоинства. На сервисе поставили диагноз : замыкание в одной из банок аккум..................................
берегите здоровье , держитесь от "ИСТОКа" подальше

7 лет уверенной работы на МВ.
5 лет на вмв,продал с ним.
5 лет ауди продан с ним.
Рекомендую

стоял исток 62 у меня на десятке было ему 1.5 г. Самый лучший из всех, что у меня были. Никаких проблем. Оставил как-то с включенными габаритами горели 12 часов. Думал все. А он даже не почувствовал крутит также хорошо. Что меня очень удивило. короче я продал машину ему было 3 года и ни каких проблем. в морозы не снимал ни разу.
супер

Проработал на Форде дв-ль 1600 1.5 года. До этого был другой фирмы - 9 лет работы. Совет-- не берите
Неуд. Больше не куплю

Воронеж Ваз 21093 2003г.в купил машину в 2009г этот самый исток уже стоял на ней, весной и осенью подзаряжал и доливал воды если требовалось. Продал на нём-же в начале февраля 2014г.
Очень живучий!!!

нормальный аккум. на гольф 3 96г.в. отработал 4 года, я даже не ожидал, что он перезимует эту зиму. правда, при -20 и ниже забирал на ночь домой. Умер вначале мая, практически внезапно. за уровнем электролита следил постоянно, раз в месяц проверяя его. Эту цену он у меня отработал полностью
лучшее из дешёвых

Аккумулятор уверенно проработал 3,5 года. Машина ВАЗ 21061. Как только ударили морозы стал слабо крутить. В двух банках электролит стал мутный. Может бы и работал дальше, но поздно долил дистилят, из-за этого и началась сульфация пластин. А так нормальный аккумулятор, свою цену оправдывает.
Нормальный аккумулятор, свою цену оправдывает.

Отработал 2,5 года и в сентябре перестал выдавать на гора пусковой ток.
Зарядным прогонялся каждые полгода. В одной из банок при заряде нет газообразования - т.е. банка умерла, вся бортовая электрика исправна. КЗ в банке могло бы и не произойти, если бы не хваленые мешочки, в которые помещены пластины. На дне мешочков выпадает осадок, который образует токопроводящий слой, в итоге вместо ячейки АКБ имеем просто соединенные через эту банку соседние банки.
В общем за свои деньги мог быть и лучше.
Не совсем дешево, и совсем не сердито - обычный АКБ.

За эти деньги неплохо! Уровень электролита держится достаточно долго! Зимой крутит уверенно!
Изделие за свои деньги!

работает 3 года на wv - 1.8 моно, только этой зимой после 5 суток стоянки на улице при -24 не так резво, но уверенно завел. говорят, не очень хорошие, может, мне повезло, да и с мотором все ОК. Посмотрим дальше как
нормально