Купил в Январе 2014г. на VAZ-21013. Авто заводил с пол оборота, даже в 30-ти градусный мороз. В Июле, после сильного ливня, мерил лужи по верху колёс. Поставил возле дома на 2 дня, на 3-й не завёлся, даже не крутанул. Зарядил зарядным. Заряд взял быстро. И всё пошло своим чередом. В сервисе (АКБ на гарантии) сказали, что попала вода на клеммы и это привело к разряду АКБ. В Октябре жена попала в аварию. Была пробита 2-я банка и больше половины электролита вытекла. С места аварии уехали своим ходом(с пробитым АКБ) до ГАИ, а потом и в гараж. Через 3 дня авто не завелось.Я подумал, что АКБ окончательно сдох. Тогда я оторвал крышку АКБ с клапанами высокого давления. Плотность электролита была 1,25 , маловато для наших широт. Заклеил дыру во 2-й банке, замазал мелкие царапины в других местах,долил электролит и зарядил.Вместо крышки часть залил эпоксидкой и замазал холодной сваркой. Окна над электролитом заклеил резинкой и замазал холодной сваркой. Авто восстановил за месяц. Проездил ещё 2 года. Недавно опять оторвал резинку. Электролит временами понемногу протекал и в банках показались пластины. Долил электролит, зарядил, буду клеить и думаю ещё поездить. Не куплю.