Отзывы Автосигнализация ALFA A-7 Start

Машина покупалась с уже установленной сигналы. За два года эксплуатации всё норм.было. Но к пульту пришла беда, и как назло нигде нет таких...

В целом все не плохо.

Эксплуатирую с ноября 2015 года, уже год, за год выявил много косяков. Прошлой зимой ставил автозапуск по температуре на -20, один раз сработала и всё, автозапуск потом отказывался работать с кнопки даже. Далее при включенном климат-контроле ставлю на автозапуск и всё... не включается, никак. Летом вообще автозапуск не включается, то есть в холодную машину вы никак не сядете, только в баню. Сейчас ноябрь и довольно прохладно, до -10 доходит, а на горячий двигатель (допустим езда по трассе не менее 80 км или около часа езды) автозапуск просто отказывается ставится, выхожу спустя час, когда уже остынет и всё ставится отлично. Я вообще то брал эту сигналку не для того, что бы была защита машины от угонов/вандалов, а что бы был автозапуск. Но он себя не оправдывает, больше заморочек с ним. В общем не советую никому.

ребята проблема с брелками...... полгода назад закрыл машину, ушел в магаз , роняю ключ с брелком на пол случайно..... писк треск.... брелок умер, подключил другой, полгода.... та же история(((( сига работала безупречно брелок найти теперь проблема .. буду пытаться восстановить брелок, пришлось пока ее отключить (((
на троечку

Тот кто хотя бы один раз эксплуатировал автомобиль с автозапуском, не сможет отказаться от этой функции и в будущем. Вот и я, пересев на свой Пежо 307 со старого, доброго 406 задался целью доукомплектовать свой авто сигнализацией с автозапуском. 406 брал уже с сигналкой, и как оказалось далеко не с самой плохой (Starline a91). В любой мороз никаких глюков, вечером настроил климу, чтоб утром салон прогрелся, заглушил и пошел спокойно спать, утром за 20 мин до выезда нажал две кнопки и пьешь спокойно кофе. Выходишь из теплой квартиры, и в теплый авто, отъезжая наблюдаешь за соседями, которые судорожно пытаются счистить ледяной покров со стекол своих авто. Ну да ладно, я уже удалился от темы.
К выбору сигнализации я подошел достаточно серьезно. Охранные функции меня интересовали в меньшей степени, главное надежность и дистанционный запуск, да и платить бешеные деньги не было возможности. Пообщавшись с установщиками понял что каждый тянет одеяло на себя, каждому выгодно продать то что у него есть. Отзывы в интернете тоже неочем, понял только, что самые дешевые и самые дорогие нет смысла рассматривать. Углубился в функциональность и нашел для себя несколько полезных функций. В первую очередь меня заинтересовал датчик температуры двигателя, идет в комплекте далеко не с каждой сигнализацией. Если есть датчик температуры, то как правило сигнализация может автоматом запускать двигатель при заранее установленном нижнем пределе температуры и что не мало важно глушить двигатель при достижении кокой-то температуры. На мой взгляд высший пилотаж, программируем сигнализацию на автоматический запуск при -15 и глушение по достижении температуры +60 . Очень актуально для дизельного двигателя, то есть в этот момент одну из основных функций я для себя определил.
Поехали дальше, автоматический запуск в предустановленное время, в моем случае тоже очень актуальная функция, на работу мне к 8.00, заканчиваю в 17.00, и так 90% времени. Эта функция еще снизила круг выбора.
И вдруг, на просторах интернета натыкаюсь на информацию что различные сигнализации по разному дружат с электроникой авто. Этот момент меня очень сильно волновал. Французы комфортные и функциональные, но цена этому куча проводов и электронных блоков и очень не хотелось бы туда сильно внедрятся. Не думал что будет так сложно, но отступать некуда, морозы вот вот начнутся. Решил определится с установщиком, а потом с ним проконсультироваться по поводу электроники. Как оказалось уверенных в своих силах установщиков не так и много в Минске, некоторые сразу отказывались или называли цену завышенную в 1,5 раза, мол автомобиль очень сложный, много нюансов. Я не искал самую дешевую установку, но очень хотелось заплатить деньги знающему человеку и за соответствующее качество. На форуме пыжеводов нашел контакты человека имеющего опыт в дооборудовании французского автопрома, встретились, пообщались, с выбором сигнализации он мне не помог, сказал лишь что разницы никакой, любая система будет хорошо работать если ее грамотно установить, Данную сигнализацию до последнего не рассматривал, настораживала не высокая цена относительно ближайших близких по функциям сигнализациям, а именно дешевле в 1,5 раза ближайшего конкурента. Отзывов в интернете нет, относительно свежая модель, продавцы нескольких интернет магазинов ничего внятного не сказали, и в придачу ко всему бюджет еще урезали домашние потребности. Заказал, привезли, первое впечатление неоднозначное, не с чем сравнить, был приятно удивлен, когда обнаружил в коробке два брелока с ЖК эраном, это реально редкость, по крайней мере в сигналках до 250 уе, а за 115 уе это нонсенс. К обоим брелокам комплект вставных панелей черного цвета и карабинов, вместо белых, мелочь а приятно, в остальном куча проводов, реле блокировки, датчик на капот, датчик удара и датчик температуры двигателя, инструкция хорошего качества исполнения. Первые дни эксплуатации: бонусы - в любой момент можно посмотреть температуру двигателя, зарядку акб и состояние дверей, капота, багажника, включение обогрева заднего стекла и обогрева водительского сидения выведено на отдельную клавишу на брелоке, очень удобно, спасибо установщику. Из минусов, при -15 кнопки на брелоке становятся дубовые, очень плохо нажимаются, в городе дальность 500-600 метров, а никак не заявленый 1 км, качество корпуса брелока на 3 с плюсом, думаю один раз на него сесть и он рассыпется, при дистанционном запуске сообщение о том что двигатель запущен приходит через 10-15 сек после его реального запуска(не всегда но в 50%), а в остальном очень даже неплохо, что еще приятно удивило, на брелок приходит сообщение о низком заряде акб (часто было на старом акб).
соотношение цены и функциональности

Сигнализация. Что можно сказать о сигнализации в принципе?
Изначально в машине у меня были и иммобилайзер и сигналка родные. Поэтому к выбору дополнительного оборудования я подходил со всей ответственностью и расстановкой. Меня не смутило отсутствие отзывов на эту модель на то время. Не все что хвалят - есть гуд. Пообщавшись с продавцами понял, что каждый кулик свое болото хвалит. И критерием при выборе для меня стало мнение установщика.

Прошло время, можно подытожить.Очень все хорошо работает, без нареканий. Ставил на большого "американца", 2,5 месяца назад.
Сразу как отладили все, так все без нареканий и работает. Система легко сопрягалась с американскими мозгами.
Ставил не только из-за самой сигнализации, как самой по себе, но:
1)из-за возможности реализовать систему дистанционного запуска машины
2)выбросить ключ зажигания, как таковой, и одновременно установить кнопку "старт-стоп", как у меня была в БиЭмВэ до этого :)
По работе: в условиях городской застройки свои метров 400 отрабатывает, особенно на передачу обратного сигнала - без вопросов. За городом, естественно, дальше - километр, так железно. Очень порадовала функция "поиск машины на стоянке"! Когда недавно под Бегомлем в лесу по грибам бегал, то очень выручала она. Нажал кнопочку - и не надо орать, сразу позиционируешь себя на местности, еще раз нажал - и тишина.
Батарейка стоит ААА алкалиновая фирмы GP и уже два с лишним месяца пашет и на дисплее ни одной рисочки не уменьшилось.
Чувствительность датчиков сам в процессе пользования подстроил под себя. Потому как в багажнике часто со мной ездит собака, и если остается в машине, а машина под охраной - то поначалу были частые сработки. Благо блок с двумя подстроечниками позволяет отрегулировать два контура легко - мастера установщики все подробно рассказали и показали. И теперь все окей: на шевеление в машине не реагирует, на более менее ощутимый удар по кузову или стеклу отвечает сработкой. Причем на слабое покушение на машину - предупредительно немного сигналит, на более агрессивные действия начинает активно орать. При этом, конечно же на брелке все видно, отчего сработка.
Дизайн. Дизайн брелока офигенный. Сразу видно, что разработчики ALFA A-7 потрудились над его дизайном. Шикарная вещь! Никаких торчащих антенн, стиль и гармония. Причем, вдумайтесь!!!! в комплекте два полноценных ЖК-брелока!!! А не брелок и какая-то"пародия", как у меня было до этого на предыдущей машине с установленным Шерифом 9ххх-каким то.) А здесь два полноценных пульта, достаточно информативных. При всем при этом в коробке есть в комплекте разноцветные вставки, и по своему желанию вы можете сделать пульты либо в белом, либо в черном цвете. И все это за такие смешные деньги? В общем продуманность и забота о нас потребителях - , так сказать "на лицо"
Ну это пожалуй и все. Что еще сказать про сигналку? И так много букав написал.
Да, все-таки система кнопки" старт-стоп" - это кайф! Не попробуешь - не узнаешь.
Очень много изделия за очень малые деньги!