Отзывы Бензопила Champion 137-16

C предыдущим оратором не согласен полностью. Запорол пилу без масла...голова :)
Пила хорошая, но не штиль.
Все в ней не так как положено: винты рукояти надо подтянуть, фильтры осмотреть, карбюратор настроить по тахометру, шину обкатать переворачивая каждые 3 бака. Подачу масла я сделал больше рег-винтом.
Кривой пластик прогрел термофеном и посадил как положено. Пружину тормоза пришлось настраивать.
Пришлось чинить и возврат тросика пуска. Цепь тянулась просто караул думал не остановится.

Настроив карбюратор: дерево пила берет на всю длину пильной шины, главное силой не присаживать, дать заходить самой.

Купить напильник 4мм с направляющей.

Купить тахометр. Я прикрутил свой прямо на крышку фильтра. Пилишь и видишь че и как :)

Купить несколько цепей и держать их острыми и менять по мере растяжения. Острая цепь - практически не тянется. пилить в полный газ.

масло при обкатке 1:40 - немного дымит и тянет слабее, 1:50 - самый оптимум - режет на 7800 об/мин и не душится.

Немного прогревать на ХХ перед пилением - минутку хватит.
Это не экономия - это мазохизм. Купите штиль.

Сам пилу такую не купил бы. Но её приобрел отец (пенсия у него небольшая, на серьезную технику не хватило:-)). Привезли вечером, в темноте. Я приехал - собрал, запустил - заработало. Всерьёз начал пилить на следующие выходные. Сразу-же, минуты через три, заклинило цепь. Да так, что я её плоскогубцами еле выковырял из под звездочки. Немного пластмассу корпуса покоцало, но это - ничего.

Главное - цепь не проворачивалась. После детального осмотра обнаружил, что на внутренних зубьях цепи (тех, что по шине и звездочкам движутся), задиры появились. И в паз пильной шины зубья цепи полностью не входят, застревают. Устранил напильником - сточил задиры.

Причину выяснил, заглянув в масляный бачок, а потом - в инструкцию. Сказано, что без смазки цепи пильная гарнитура почти сразу выходит из строя. Так оно и получилось. Дело в том, что в масляном бачке для смазки пилы было очень мало масла. Раньше я пользовался дорогими брендовыми пилами. Они дороже, конечно, раза в два, но если в бачке есть хоть чуть-чуть масла - цепь там будет смазываться. Тут все по другому. Если меньше трети бачка масла, а вы пилу поворачиваете на бок, то цепь не смазывается. Масло попросту в маслопровод не попадает. То же самое и с бензином. Если в баке меньше половины, а пила повернута на бок, например, деревце спиливаете - мотор начинает глохнуть.

В общем, постоянно проверяйте наличие бензина и масла в бачках и доливайте почаще. И да - с моторным автомаслом пила дружит плохо - в инструкции сказано, что для смазки цепи его не стоит использовать - моющие присадки в таком масле разрушают маслопровод, ведущий к пильной гарнитуре. Трансформаторное и веретенка - вообще не годятся - тогда лучше уж автомобильное.

Из других недостатков - хлипкая конструкция из пластмассы и тоненького металла - сильно не надавишь и не перекосишь - может развалиться. Толстое дерево здоровое не берет - мощности не хватает. Но для всяких сучьев и кустов - нормально и даже хорошо. Пила легкая. Заводится тоже легко, с полоборота, пока новая. Там -посмотрим. В комплекте есть специальный бачок для заправки, который позволяет легко высчитать и соблюсти пропорции масла и бензина для заправки бака, есть разные ключи, баночка с маслом.
Для Китая - неплохо, для дачи - сойдет. В лес - НЕ БРАТЬ.