Отзывы Моторное масло AUDI/Volkswagen Special Plus SAE 5W-40 5л

Хорошее масло, лил в Volkswagen Polo 2015 года,а потом по совету механиков залили Castrol Magnatec 5W-40 которое стоит в два раза дешевле,по ощущениям и расходу никаких изменений не заметил.Зачем тогда платить в два раза больше за оригинальную канистру? Из интернета узнал, что оригинальное масло AUDI/Volkswagen Special Plus SAE произведено в Германии г. Гамбург на одном из Европейских заводов BP Europe, это там же где и производится Castrol !
Сугубо личное мнение,никому не навязываю,без всяких реклам,просто мысли вслух для анализа!!!
Может ли хорошее масло быть дешевым.

Данное масло использую уже три года с момента покупки авто AUDI A6 C6 3,2 бензин, допуски как раз соответствуют моему двигателю. До меня прежний хозяин авто также использовал данное масло и рекомендовал его же использование дабы избежать непредвиденных проблем. Не буду хвалить или оговаривать масло, за время эксплуатации автомобиля масло ни разу не подводило, хоть цена и кусается, а беру я его только у официальных дилеров, но меня все устраивает. Меняю масло через 7500-8500 тыс.км. так как особенности двигателя требуют тщательного ухода за ним. Расход масла от замены до замены зависит от стиля езды, а езжу я аккуратно (не преследую цели рвать двигатель), поэтому конкретных данных по масложору не привожу. Максимально доливал за год на 8000 км от 0,5 до 0,7 литра, что в принципе даже ниже рекомендованного производителем долива. Зимой двигатель запускается без проблем. Было желание попробовать другого производителя из известных и недешевых марок, но пока все таки нет таких аргументов которые могли бы меня сподвигнуть на другое масло. Ведь цена хорошего производителя не будет дешевле оригинального.
Беру его, так как не вижу явных преимуществ других масел.

В маслах не разбираюсь, лью только то что требует завод производитель моего авто. Если написано VAG, значит VAG, если написано каждые 15 000 , значит каждые 15 000. Недостатков вроде нет. До следующей замены долив не больше 1 литра, в моем случае это 15 000 и это в пол не нормально. И самое главное, ПОЯВИЛИСЬ ПОДДЕЛКИ, БУДДЕ ОСТОРОЖНЫ. Сравнение оригинала с подделкой на фото:
1 - дата изготовления на оригинале выбита цифрами на канистре, на подделке напечатано текстом который очень легко стирается
2 - на задней стороне отклеивается наклейка под которой есть еще одна наклейка с инструкция по применению, в подделке ее нет и наклейка не отклеивается
3 - на канистре с подделкой есть буква с цифрой которая указывает литраж: 5LE, в оригинале ее нет, просто пустое место.
4 - на оригинале перечислины все автомобили концерна vag : ауди, шкода, сеат, фольцваген. На потделке забыли про сеат, эти значки есть сверху на наклейке, смотрите внимательно
5 - откуда взялся русский текст вообще не понятно.
В магазине либо умеют хорошо втюхивать, либо сами не знают что продают.
Смотрите фото и сравнивайте. Надурил магазин: https://www.vior.by
Решил переплатить и купить там где покупал раньше. Ни гвоздя ни жезла
Лил и буду лить.

Залил интереса ради и был приятно удивлен! Мой ауди А4Б7 дизель работал реально тихо на протяжении всего пробега 10000 км,ни грамма не скушал, хотя это зависит и от состояния двигателя. Одним из минусов является цена! Буду пробовать Motul.
Отличное масло! Но дорого!

На крышке заливной горловины постоянно налет, иногда больше, иногда меньше. Расход примерно 1 литр на 12000 км, ну и VAG масло не делает, а закупает и клеит свою наклейку и завышает цену. Буду искать что-то другое.
не стоит своих денег

лил 5.5 лет и лить буду

нет ничего лучше продукта который рекомендован заводу
тем более разница с другим продуктам 3 копейки.
главнгое у оффов брать каб наверняка ориджинал был
лейте и не парьтесь

Лил до этого масло Agip с допуском 505.01 , как то не впечатлило, к 8 тыс пробега начинал подъедать на треть щупа, 2 раза залил это на 10000 масло на пол щупа как было так и остается. Наверное хорошее ) мотор 1.9 TDI 150 л.с. насос форсунка.
Мне нравится. Но каждый пусть выбирает то что хочет, и по средствам.

После замены распредвалов, решил проверить, долго ли проходят новые в комфортных условиях эксплуатации ( Масло- Original, Фильтра - не дешевле кнехта, замена - через 8-10т.км.). Прошел 60т.км. Пришлось открыть клапанные крышки (форсунки смотрели) , а распредвалы вообще без следов износа... И это у А6 2,5 TDI, где только ленивый не пинал эти движки из-за быстрого износа распредвалов. Впечатлило маслице....
Похоже, это действительно качественный продукт!

Хорошее масло. Лью его себе второй год. До меня немец лил его же. Слава богу подешевело, а вернее курс у ребят стал более лояльный. По поводу того, что лить, а что нет, тут на вкус и цвет фламастеры разные. Скажу одно, на моём движке, а это 2,5TDI BFC, многие при таком пробеге как у меня уже распредвалы поменяли. Я же, пока, слава богу, езжу. Скажу одно, не меняйте производителей масла часто. Двигатели этого не любят. Начали лить одно, и лейте его. Не скачите с одного на другое. И будет вам счастье.
Продам последнюю рубаху, но лил и лить буду.

Полный развод на деньги дураков! Сам занимаюсь маслами и импортирую их в РБ. Данный продукт разливают на одном из нефтеперерабатывающих предприятий типа Mobil, BP, PETRONAS и т.д. Концерн VW не добывает нефть и не перерабатывает её!? Красная цена данного продукта должна быть на оптовой фирме +/- 35$ за 5л. Ну и соответственно в рознице +/- 25-35%. Т.е. в два раза дешевле! Не советую впустую платить, качество от этого лучше не станет!
Советую найти что-нибудь подешевле с тем же качеством.

Уже на протяжении 3х лет лью в свой B5й пассат только это масло, пусть немного и дороже, зато интервал замены больше, расход масла стал немного меньше, да и продукт этот исключительно немецкий!
Лучше лить оригинал, чем дешевый и непонятный made in ...