Отзывы Моторное масло Shell Helix Ultra 5W-40 4л

Ездил на шеле 5в40 с 2007го года, до него был кастрюдъль полусиртетика, ездил и радовался. Потом с маслом стало происходить что странное, сначала сменилась канистра, собственно и содержимое тоже, оно стало попрозрачнее и пожиже, плюс стало выгорать. Потом рышла рэклама о суперпупер масле из хаза, заливалось оно в туже канистру, но хотя бы её стали запечатывать. На этой суперпупер разработке я узрел уже неслабый расход масла. Ну и когда я узнал, что производитель Рассея матушка и в связи с этим и все именения по внешнему виду и содержимому, я понял что уходить с него надо было ещё когда увидел новую канистру... Но увы прошло уже несколько лет и так уж совпало, что пришло время полной разборки двигателя и оценки его состояния... Оно не порадовало. Маслосьёмные кольца поршней запавшие, и это не смотря на суперпупер моющее масло, запрвки бензином от шелл, плюс провывки двигателя при замене масла... Налет сажи как от дешовских минералок, а не суперпуперсинтетики...
Поскриптумм .... Шелл... ПРОЩАЙ.

Хорошее масло. Сразу потемнело, начали работать присадки (очищать двигатель). Качество SN.
Наверное буду брать ещё.

БМВ е46 2003г 2,5 бензин мотор М54. Проездил на этом масле 10 тыс. Доливал 1 л на 1,5 тыс, при учете что нигде не подтекало и близко....угар такой, что просто словами не описать. Когда подняли клапанную крышку, просто остолбенели. Для теплоемких моторов такое масло не посоветовал бы. В французик малолитражный может и сойдет. Как писали выше - канистры без пломб в большинстве. Однажды только с пломбой попалась. учитывая, что цена около 10$ за литр, не стоит своих денег.
Не советую

Пользуюсь этим маслом с июля 2014. Машина тойота королла 1999. Двигатель внутри чист как только что с завода! Угара, странных звуков и коптящего выхлопа нету. Масла всегда покупаю у официальных дилеров переплата 10-30 тыс зато льешь спокойно! И помните что этого масла не бывает в бочках по 20 литров!
На данный момент я не знаю конкурентов! Главное не ленитесь смотрите тару при покупке!

У меня седьмая машина, на каждой проехал примерно по 100 тыс. км, везде заливал Шелл, никаких проблем с маслом не было, всегда заводилась зимой, за исключением одного раза, но тому виной дохлый аккумулятор, занёс аккум домой положил в тазик с горячей водой, через пол часа установил, завёл с "пол пинка"). Я маслом доволен.
Маслом доволен.

Шелл лью с 2008 года . масло стоит своих денег , хорошо моет двигатель, что не маловажно.. расхода масла нет. уровень от замены до замены..это при спокойной езде, до 150 км/ч . начал лить , когда пробег был 65 т.км . сейчас пробег 200 т. двигатель в идеальном состоянии. пока-что данное масло полностью устраивает . но нужно быть внимательнее , подделок стало много последние 2-3 года
соответствие цены-качества

Масло норма. Только есть такое ощущение густовато для синтетики. Угара нет совершенно.
Нормальное вроде масло.

Отличное моторное масло! Пробег авто весь мой почти 350 000км и все на этом масле. Отлично моет двигатель. Расход при пробеге от замены до замены в 10-12000 км всего 200-300гр. Кто жалуется на угар, у того проблемы с движком! И значит нужно масло большей вязкости. Да и использовать для движка нужно масло рекомендуемое производителем авто! Это важно! Ведь именно под тип масла расчитывается инженерно и изготавливается двигатель,а не наоборот! Масло просто супер! Двигатель внутри чист и шепчет! Масло темнеет постепенно начиная с 500км пробега после замены,что говорит о его превосходных моющих свойствах.Двигатель еще не знал даже открытия клапанной крышки...Все родное. Не вижу конкурентов по маслу для своего авто! Всем всех благ!
Масло должно быть рекомендуемым для конкретного двигателя.

Эксплуатировал свою тойоту на этом масле 7 лет, так что вроде как вполнек могу сравнивать, что было до 2011 г. и что стало с этим маслом сейчас. До 2011 года на масло абсолютно не было нареканий, оно только радовало, посему этот бренд и был у меня в почёте много лет. После 2011 г масло как разом подменили:- оно просто угарает (ощущение, что просто испаряется в никуда), долив доходит до 2-2,5 л. на 10 тыс. до замены (до 2011 было всего 100 -200 гр.) Да и сама тара (канистра) испортилась на нет - стала ширпотребовской, абсолютно не удобной, нет защиты от подделок (пломб) исчез на горлышке удобный дозатор с лепестковым клапаном, уже нет и заливочного "хоботка" Да и само масло до 2011 г. выпускалось в Финляндии, сейчас вроде как пишут на таре в Германии и это как то совпало с запуском завода Shell в Рашке, что наводит на определённые мысли. Кто любит говорить - это проблемы двигателя (почему то они тогда резко возникли с 2011 г. - совпадение?) - сразу скажу нет- с двигателем всё в порядке - проверялось не раз, в том числе и в ходе плановой переборки с заменой мс/колпачков, колец год назад,- лучше всё равно не стало. В плане эксперимента залил недавно Кастрол 5W30 - и о чудо! - пока 5000 пробега и ещё не доливал, хотя уровень чуток и упал. Выводы лично я для себя сделал, больше это не мой бренд.
NO Shell

SUBARU OUTBACK 2001 г в. проехал на этом масле около 5 т км, и уже долил 1 литр. на других производителей масел такого не было, от замены до замены наезжал 10 т км доливал 0.5 литра.
больше не буду брать это масло, и другим не советую!!!
БОЛЬШОЙ УГАР МАСЛА ( Большой расход ).

Авто: вольво s80 2.4 бензин, атмо, 2001 г.в. Расход масла от 0-4 т.км =0.5 литра, расход масла от 4-7 т.км=2 литра. До 10 т.км кататься смысла нет, т.к расход увеличивается, а докупать масло, так разоришься. Скорее всего присадки очень быстро выгорают. Кстати, ребята покупали это масло, и тоже проблема, и пробеги на авто небольшие. Канистра для масла сделана очень дёшево, под крышкой нет пломбы,а это о многом говорит. Марку Шелл больше покупать не буду, хотя название красивое! И вам не советую!
Масло не стоит своих денег

Opel Vectra B 2.0DTI 360тыс км., это масло использую со 164тыс км, при каждой замене 12тыс. полностью сливаю и после слива даю поработать 30сек, дополнительно сливается около 500 мл., от замены до замены расход 1л, масло прозрачно до 7тыс км., в любое время года. Вот вам и Shell.
лучше не встречал.

Alfa 166 3.0, на это масло подсел когда на предыдущей машине шелл угарал в 2 раза меньше арики.
Уже 3 смены масла лью ультру - расхода на угар нет.
Решил поэкспериментировать и залил HX8 - за 10000 ушло с отметки мах. до среднего уровня, в сильный мороз тяжелые старты.
Перехожу обратно на ультру.
Отличное масло

большее количество моющих присадок дает больший перерасход масла, если в НХ8 за 10тыс дополнительно ушел 1 литр и уровень оставался в норме, но с этим маслом почти 3 литра угарело.
сейчас залил что положено по заводу ( тотал ) и больше не эксперементирую.
перерасход масла

Заливал масло на свою bmw 3 модели, сначала все нравилось но когда началось похолодание движок стал очень тяжело стартовать. Масло явно сильно густеет. Масло почти сразу почернело. Больше ничего особенного не заметил. Только может уходить быстро, но у меня авто не новый и бмв.
Купил и не радуюсь

при пробеге под 200тыс км, использовал shell hx8, решил попробовать Это. в итоге до след-й замены масла еще 3000км, а у меня уже на доливку ушел 2й литр. вот вам "моющие свойства", на hx8 доливал всего 1 литр.
повышенный расход масла

Заливаю это масло в свой Fiat уже 3 года. Машина масло не расходует, расход такой, как написан в техническом описании авто. Раньше заливал 5W40 HX8 в VW Passat, тоже было все ок. Радует то, что масло продает только один поставщик, и масло сделано в Германии. Ни на что не променяю Shell!
Отличное масло для моего авто.

Масло в целом хорошее, но если куплено в Европе. У нас оно почему-то хуже, хотя утверждается, что оно немецкое. При низких температурах масло более вязкое и доливать приходится больше. Моющие присадки в масле явно лишнее, потому как добавление в моторное масло различных препаратов улучшает одни его свойства и резко ухудшить другие, что неблагоприятно скажется на состоянии двигателя.
Обычное масло

Пробег 80 000 км, заменил масло. Залил Shell Helix Ultra 5w40.
На данный момент симптомы такие :
- движок греется быстрее чем необходимо;
- стучат гидрокомпенсаторы;
- давление масла плавает;
- машина тупо не едет (что бы стало яснее - едет как замучанный 1.3 от второго гольфа)
- расход 95-го бензина на 50км 15 литров и на 100км около 28 литров. Для сравнения до этого на 100км по городу реальный был 10 литров, по трассе 5-6 литров.
- масло на щупе стало иметь запах гари, чем-то напоминающий гарь от угольных брикетов.
Вывод все сделали один - либо масло плохое, либо подделка. Сегодня поеду менять.
все очень печально

На пежо 307 2,0 HDI масло прокаталось 23 тысяч км, не потреяло своих свойств,не появилось комков, вымыло весь загар, все осталось в масле, только его заливаю в 3 семейных авто, замена от 10 до 12 тыс км, по характеристикам ездит до 30 тыс км, но с некачественным топливом не советую, за границей его меняют как раз каждые 30
Чрезмерно доволен

Купил данное масло для своего любимца(Citroen C5 2.0i) на пробеге 185000. Сразу заметил,что из глушителя даже на холодную она перестала дымить. Шум двигателя,который раньше был при (Total 5w-40) исчез. Советую всем, кто не пожалеет лишних 5-10 у.е за качественное масло.
Покупайте и радуйтесь