Отзывы Моторное масло Total Quartz Diesel 7000 10W-40 5л

Масло без нареканий как в мороз так и жару. Лью уже 8 лет. Ситроен Ксантия 1.8 16кл бензин 99г.в. Замена при 8-9 тыс пробега. Уровень без доливки от замены до замены. Менять и не думаю. Цена-качество устраивает.
Стоит брать

Ваговский дизель после 5-6 тыс. начинает работать жёстче, после старта долго цокают гидрики, звук при разгоне становится неприятным, каким-то дребезжащим. Это масло лил не раз - вывод один: больше 6 тыс на нём не ездить. Подкупает только ценой, качество так себе.
Свою машину не жалею, ей и такое пойдёт.

Пользуюсь этим маслом не первый год и очень доволен.
Хорошее качественное масло за адекватную цену!!!

Отличное масло , хорошо моет , двигатель работает очень чисто , гидрики рады , заливаю в Rover 214 gsi , заливал после капиталки.
Хорошо справляется со своей работой !

Влад!
Судя по всему на вашей машине пробег до луны и обратно!Маловероятно что вы купили подделку.Вам наверняка нужна минералка.В качестве масла ни разу не усомнился.Пользуюсь не первый год.Заливал в разные авто и абсолютно не жалею о выборе продукта!Считаю TOTAL качественным продуктом который стоит своих денег.
Качественный продукт за свои деньги

Залил сие масло в Audi 80 1.6 бензин 91 г.в. До замены подцокивал только 1 гидрик, после - дизельный стук всех гидриков. Может, я нарвался на подделку, но больше это масло никогда не залью, покупал в самом крупном магазине з\ч в городе
Возможны подделки

Пользуюсь маслом Total 7000 10w40 уже много лет. Купил в Германии Форд Мондео III с пробегом 85000 км . При покупке немного постукивал компенсатор клапана. Поменял масло на фирменное фордовское, синтетику, которое было залито до смены,- хорошее масло, но стучок остался. Правда только на холодном двигателе. Потом решил перейти на Total, поскольку решил, что масло не такое дорогое и смысла подделывать его нет, да и компания солидная. После смены масла постепенно стук пропал. масло быстро потемнело и я его сменил через 5 тысяч. Вскрыл клапанную крышку и был приятно удивлен, что пространство клапанов и распредвала очень чистое, значит у масла действительно хорошие моющие свойства. Теперь меняю масло через 8-10 тысяч. Темнеть масло начинает к тысячам семи, но конечно не так как в первый раз, т.е. не деготь. Нормальный темно-коричневый цвет. Почему перешел на полусинтетику? А у нее кстати смазочные свойства ничуть не хуже, чем у синтетики, а иногда и лучше, между прочим. Ну и цена соответственно. Кстати Форд ,во всяком случае,возможно , что и другие производители , рекомендует после 100 000 переходить на полусинтетику.А при нашем бензине что полу, что синтетику менять желательно почаще. Так что маслом я очень доволен и рекомендую .
P.S Безусловно, кто живет в более суровом климате и эксплуатирует автомобиль в сильные морозы, зимой лучше использовать синтетику. Думаю , что Total и здесь не подведет! Всем удачи!
Универсальное, добротное масло для многих автомобилей!

Масло хорошее,залил в ВАЗ 2104 на 5 тыс.немного потемнело,перед зимой на счетчике показало 9 тыс.не менял специально ждал морозов для проверки как будет вести себя масло.морозы градусов 19-24 держались 2 недели проблем не каких не было,заводилась как часы.Прикольно наблюдать на лица людей,которые имеют дорогой авто,а завести его не могут,а ты сел и поехал на своем жигуленке.Покупайте TOTAL смело не прогадаете.Всем легкого пуска !
Просто Хорошое Масло!

Хорошее масло. До этого лил BP Виско п.с. - масло так себе (не моет, а гадит двигатель, кроме того, после двух смен масла - на магните пробки поддона, появилась стружка).
Залил тоталь - мотор стал работать тише (факт). Масло чернеет где-то к 5-ой тысяче пробега.
Кроме того случилась оказия - забился наглухо поддон картера (развалились текстолитовые шестерни балансировочных валов). загорелась лампочка... После легкого постукивания по поддону (и проезду по 5-ти ямам) удалось приехать домой (60 км). С потухшей лампочкой давления.
К слову масло в меру жидкое, но не стекает со щупа как "вода".
Мотор выжил!
Зимняя эксплуатация - не завел мотор в позапрошлую зиму... Правда тут больше аккумулятор виноват, но тем не менее - масло при -30 градусах, густое.
Покупаю и буду покупать.

jurok - пора двигатель ремонтировать! вода в масле??? или тосол??? и брать масло надо в проверенных местах!!! Александр на "омеге" а вам надо проверить систему вентиляции картера и скорее всего просто почистить, хотя возможна проблема посерьёзней, но пенистое образование на крышке (как и с "юрком") - обычное совпадение поломки ДВС. и неважно что вы залили другое масло, движек сломался бы и на старом!!! Я сотрудник СТО и мы пользуемся маслами тотал около 5лет, некоторые "таксисты" понаезжали на нем уже по пол-миллиона и никаких вопросов к маслу никогда не возникало!!! Сами подумайте СТО - 70%постоянных клиентов на разных авто с разным пробегом в которых использовались разные вязкости масел одного производителя - TOTAL на протяжении 5лет и ни одного прецедента!!! P.S. - парни это не реклама! я и сам езжу на тотал 5w-40 9000кварц, авто ланос V=1.5 пробег 130 000км. меня всё устраивает и качество и цена - только положительные эмоции!!!
TOTAL - Достойное масло!

У меня Рено Лагуна 1997 Лил всегда ELF пробег 320.000 решил поменять на TOTAL у меня гремело все особенно компенсаторы,точнее шайбы размолочены,настроить так и несмогли не кто,промывать не стал так как вроде однородное масло и завод один TOTAL.Работа машины полностью поменялось звук как будто движок перебрал,даже меньше расход стал.Может совпадение,но это масло на пару ступеней выше!Не знаю пока как оно на угар 322.000 пока как и налил,но ELF литр на 10.000т.
======

Залил это масло в двигатель мотоцикла эндуро сузуки др200 и рванул из Брянска в Анапу и обратно, двигатель воздушник, температура на головке доходила до 200 градусов, обороты 7000 за 3000км этой жаровни масло не поменяло ни цвет, ни вязкость, ни грамма не "угорело".

По приезду ради интереса снял крышку сцепления, где видно состояние и шестерен и самого масла,(в мотоцикле кпп тоже смазывается моторным маслом), ни выработки, ни следов нагара я не обнаружил. В своей девятке слил российскую минералку также залил тотал, после 3000км сняли клапанную был удивлен - тоталу удалось смыть даже тот нагар, который я не смог до этого смыть не бензином, ни соляркой. Для себя решил больше не экспериментировать и остановится на тотал кварц 7000, где качество все же опережает цену.
Тотал сделает все что может требоватся двигателем от масла.

Покупаю Total Quartz c конца 2008 (первую канистру привезли) и уже третье моё французское авто только на этом масле ... нареканий ноль :)
Советую всем владельцам французских авто 100500 :)

Отличное масло по доступной цене, заливаю полусинтетику 5 лет, Пежо-406, Ситроен Пикасо, оценка на пять
Рекомендую, особенно французам

Лью масло уже 4 года на пежо 406 дизель, пробег 350 тыс., движок масло не ест, до 3-х тыс после замены масло прозрачное. Меняю через 10 тыщ. Я бы лил 5w40, но после 200 тыс пробега, я думаю, нет смысла лить синтетику.
Лил, лью и буду лить TOTAL. Рекомендую всем!

нормальное масло лил в уаз 469 сходил до Москвы и обратно в общей сложности 5500 км пробега со средней скоростью 80км ч и оборотами двиги не ниже3000 , расход на угар 0,0 .
расход бенза получился 9 литров, раньше 11-12 был на лукоиле.
отличное масло

Лью в Рено Лагуна 1.8 16V 00гв. уже 3 года. Отличное масло. Пробовал поменять на Agip - сразу увеличился расход и стал громче работать двигатель. Менять не планирую. Дешевле оригинального реношного ELFа...
Пользоваться, если подходит по допускам

все время лил хадо, точнее 2 заливки, было все гуд и зимой и летом. попробовал тотал, в масле начали появляться пузырьки воды, появилась эмульсия, в итоге как-то с утра при заводке -25 загорелась лампа давления масла. снял поддон там был реальный лед!!! залил снова хадо отъездил эту же зиму без проблем.
возможно оригинальный тотал будет хорош! но у нас его точно нет, а только бодяга

уменьшился угар масла, двигатель мягче работает, никаких проблем с заводкой, расход топлива уменьшился. Ситроен ксара пикассо 1.8 бензин 2000 г.в.
масло просто супер

Ездил после покупки авто на BP visca 3000 и за три года железяка под маслозаливной пробкой зарасла тонким слоем асвальта, который можно было откавырять только отвёрткой. После того как залил Total Quartz 7000 10W-40 не заводя машины провёл пальцем по этой железяке где текло заливаемое масло и каково же было моё удивление когда мой палец покрылся чёрной смолой. Чёт даже испугался что масло слишком быстро разъест всю грязь и оно забъёт узкие места. Но в итоге проехав километров 200 всё супер, железяка постипенно начинает принимать своё заводское (чистое) состояние.
Масло супер

Автомобиль Audi 80 B2 1.6 diesel 54 л.с.!!!
Поменял в свой старушке двигатель (из Германии, тестировали при мне (заводили), удивило, что мотор был в сборе: насос, стартер, генератор, коробка, но самое удивительное, что расходники: типа ремень, ролик, воздушный фильтр- новые (VAG), с даты выпуска прошло максимум 3 месяца ) и решил поэксперементировать:
1- замена масла: Carlube- расход 1 л на 10 т.км. Первая мысль мёртвая поршневая группа (худшее), вторая - успокаивая себя двигатель же не новый, поэтому и расход должен быть, знакомые подсказали, что дизеля такого возраста литр на 10 тысяч - подарок.
Промыл двигатель с помощью ДТ.
2- замена: Total Quartz 7000 Diesel- расход "0".
Сегодня произвёл 3- ю замену- посмотрим.
По цене-качеству для моего автомобиля идеальное масло!

Отличное масло, заливаю в свой Пежо-406, бензиновый, правда, покупал масло в Минске, а сейчас буду в Новополоцке - боюсь не найти.
Для бензинового пежо подходит просто супер!

Купил и залил в Омегу. Привлекла цена, и по сравнению с дорогущим Кастролом решил ,что купить его выгоднее. Через 2-3тысячи км, случайно отвернув заливную крышку, увидел куски пены.
Т.е. как-то оно себя ведет непонятно. Раньше таких пен не наблюдал . Поезжу до 10 тыс, посмотрим.
Непонятно

Езжу на Ситроен Ксара, двигатель 2.0 HDI, завод изготовитель рекомендует масло TOTAL, поэтому без какой-либо альтернативы было принято решение заливать именно масло этого бренда, причем однозначно полусинтетику, т.к. у всех дизелей, понятно, большие пробеги. Масло покупаю только в канистре у дилера, т.к. я знаю всю правду о заменах масла на Пит-стопах и никогда там масло из бочек покупать не буду. После года эксплуатации никаких проблем не возникло, двигатель работает очень мягко и тихо. Единственный минус, что уже при -15 загустевает и чувствуется тяжелый завод двигателя с утра, но это же полусинтетика.
Отличное качественное масло

Именно это масло подходит для Ситроен, до него много эксперементировал (эльф, эссо), всё не то, как залил тотал, двигатель стал мягче работать и течи со временем прекратились, минивен ситроен эвазион 1.8 газ бензин.
Я доволен

Качество масла подтверждается самой упаковкой, где на рекламном буклете всё написано.
Купил для рено лагуна 1995 года.
Масло супер