Отзывы Радар-детектор Escort Passport 8500 X50 INTL

Отзывы Радар-детектор Escort Passport 8500 X50 INTL

  • диапазоны: X
  • K
  • Ka (POP)
  • лазер 360°
  • VG-2
  • SWS
  • визуальная индикация: текстовая
  • звуковая индикация: тоновая
Отзыв о товаре:
Радар-детектор Escort Passport 8500 X50 INTL
Ваша оценка

4.7Отзывов 11
9
1
1
0
0
C любой оценкой
  • C любой оценкой
  • Отзывы с оценкой 5
  • Отзывы с оценкой 4
  • Отзывы с оценкой 3
Достоинства:
см. выше
Недостатки:
нету GPS
Комментарий:
пользуюсь 1,5 года - доволен. Покупал за 350д. в Минске.
Езжу часто из Бреста в Минск со скоростью около 200, заранее сообщает о камерах, о засадах мусоров. Если на трассе несколько минут мусора не снимали, и подъезжаешь к ним, возьмут выстрелом в лоб - никакой радар не поможет.
Несколько месяцев назад в Бресте наставили камеры Multaradar и Poliscan - заранее их не видит, берёт впритык, иногда на них не срабатывает, не успеешь затормозить. Только это его недостаток.

Может кто знает - как обновить прошивку на радаре или что-то подобное?
хороший радар, но цена - дорого.
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Чуть большая дальность
Недостатки:
Неадекватный ценник, совершенно не понятно с чего взятый.
Комментарий:
Погонял с таким, брал попользоваться для сравнения. Не заметил качественной разницы со своим Neoline 7500, корпус больше нравится у неолайна (софт-тач пластик), экран тоже. По дальности разница если и есть то это 5-10 метров, что не оправдывает разницы в цене.
Совершенно не стоит своих денег
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Дальность срабатывания, качество сборки.
Недостатки:
Шумноват в городе.
Комментарий:
Пользуюсь данным р.д. уже 10 месяцев. Доволен, как слон! На трассе Escort отрабатывает свою стоимость на все сто процентов! Часто катаюсь в сторону польской и литовской границы. За 10 месяцев эксплуатации окупился он мне уже не один раз. Вещь хорошая и нужная!
Отлично отрабатывает свою стоимость!
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Значительный радиус обнаружения, удобное расположение дисплея, пульт Д/У, качество сборки (Made in Canada), чёрный не бликующий корпус, морозо-жаропрочность.
Недостатки:
Бесполезный неудобный чехол, неоправданно дорогой, устаревший дисплей от 940, который не способен отображать всю необходимую информацию.
Комментарий:
Хорошая штука, но неоправданно дорогая. До него был Beltronics Vector 940 INT - по цене на 50% дешевле, а по дальности на 0...20% хуже, так что всё же советовал бы брать его. Но если деньги позволяют, то по сравнению с 940 Вы получите некоторые незначительные преимущества: черный не отражающийся в лобовом стекле корпус, удобный развернутый к водителю дисплей, удобный пульт ДУ, более приятные звуки сработок (счетчик Гейгера потрясный) и главное возможность отображения облучающего Вас диапазона в Hz. Таким образом когда Вы двигаетесь с данным радаром по городу и видите на дисплее 24.130 - 24.150, 24.230 - 24.250 MHz - это двери, заправки, а если 24.119 - 24.129 MHz - это камеры Места (ловит от 0 до 3 км, в среднем 100-200 метров, те что на столбах похуже, те что на кольцевой получше), 24.170 - фен, таким образом помехи это уже не проблема, Вы на дисплее видите что есть помеха, а что есть реально опасный сигнал. Это как Вы ухом слышите, что рычит собака, а что шумит отбойник у соседей, или машина проехала - это тоже волны разных частот, конечно если собака рычит - это опасно:D. Однако включив эту функцию пропадут полосочки уровня облучающего сигнала, что мягко скажем неудобно, но за счет хорошего гейгера допустимо. Конечно, умение пользоваться этим придет к Вам не сразу, надо табличку может даже будет составлять что и какие частоты излучает, поэтому данная функция и называется в меню "эксперт". Большинство её не используют и говорят что в городе данный радар бесполезен. Скажу сразу что ловили меня и со старым и с новым радаром, поэтому те, кто хотят его купить чтобы вообще не попадаться - не тратьте деньги. Вы просто снизите вероятность, это надо понимать. Вообще радар эффективен до 130-140 км/ч, на скорости 140-180 вы сближаетесь с ГАИ (особенно со встречной патрульной машиной) так быстро, что шансы успешной сработки заранее резко снижаются - не достаточен для таких скоростей радиус действия.
Сейчас эпоха электронных войн. Истребитель без дорогой качественной электроники не способен к бою.
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Далеко берёт радар, пока ешё не было такого что бы что-то не засёк.
Недостатки:
В городе бесполезен, (автоматические двери на заправках и в других учреждениях работают в том же диапазоне что и радары ГАИ).
Комментарий:
Достойный радар. На трассе хорошо, в городе бесполезен (много ложных сигналов) да и гаишники обычно стоят в зоне помех, а на трассе вещь, я счас далеко без его ни куда не выезжаю, пару раз уже выручал.
Даже если гаишник с ручным радаром стоит, успеет пару раз пикнуть прежде чем до идешь до его, в силу своего дальнего радиуса действия.
Минусы такие же как и у всех радаров, плюсы дальность работы.
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
действительно работает
Недостатки:
цена
Комментарий:
В принципе вещь неплохая, на трассе действительно помогает (хотя иногда сбрасываешь скорость и никого нет), но пару раз конкретно спасал, особенно ночью. В городе много ложных срабатываний. Вообще лет 15 назад катался только с радар-детекторами, потом как то резко они перестали нормально работать и забил на них. Этот подарили осенью и он действительно помогает.
Для любителей езды с ветерком рекомендую, но и про безопасность не забывайте )))
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Чувствительность, дальнобойность, всеядность на радары
Недостатки:
шумный в городе
Комментарий:
Отличная вещь! Действительно стоит своих денег! Ни разу не пожалел о приобретении! "Отбился" уже 100 раз наверное. Мое личное мнение..... Если уж покупать радар-детектор, то только такой. От покупки игрушек за 100$ не будет абсолютно никакого толка.
Лучший выбор
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Эргономика, информативность, дизайн
Недостатки:
нет
Комментарий:
За месяц использования одни положительные эмоции. Да он чувствительный и реагирует на многие устройства, но регулировка громкости звука спасает. Ловит все возможные в РБ радары: искра, арена, визир, стационарные камеры на М1 и кольцевой.
Лучший за эти деньги
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Выше
Недостатки:
Выше
Комментарий:
Первый РД. Выбирал ориентируясь на отзывы и советы, в том числе на другом всем известном ресурсе РД.
В городе за 4 месяца пока так и не привык к помехам, очень чувствителен. Есть индикатор частоты, но и им нужно уметь пользоваться: есть парктроники на частотах радаров и наоборот. В центре города с ним совсем беда:заправки, двери, парктроники. В режиме Highway трещит практически постоянно. Меняя настройки, чувствительность можно снизить, но риск быть замеченным возрастает.
Вот МКАД и загородное движение - его стихия. Времени и расстояния скинуть скорость с 120-150 до 60-90 км/ч БЕЗ РЕЗКИХ движений более чем достаточно. Единственное что может дезинформировать: круиз-контроль встречных/попутных.
Качество пластика, крепления, провода, считывания информации для меня, в этих вопросах неискушенного пользователя, отличное. Отдельная кнопка выключения звуковой сигнализации на самом проводе- очень удобно.
Отличный первый РД
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
их просто нет
Недостатки:
пару раз камеры которые отвернутые ловил относительно поздно, метров за 80-100, но благо успел оттормаживаться всегда
Комментарий:
высшая штука, езжу полгода с ним, россия, беларусь - ни одного штрафа, всегда предупреждал
правда по городу его не вожу, только по трассе.
вестч
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Стабильная сработка на радары, огромная дальность
Недостатки:
В городе ловит много ложных сигналов, но со временем привыкаешь
Комментарий:
Шикарная вещь! После подарка в 100$ решил при повторном превышении решил, что пора купить хороший РД. Не пожалел 420$ на данный. Уже более полугода ни разу за скорость не тормозили, хотя на трассе ниже 140 стараюсь не держать. Недавно ехал на такси, стоял какой-то вистлер, таксист жаловался, что его РД сообщает о треногах уже по факту получения сигнала в попу. И отказывался верить, что мой РД предупреждал меня о таких радарах, направленных в зад, минимум метров за 100-200.

По началу будет тяжко в городе, т.к. РД хорошо ловит сигналы от автоматических дверей (заправки, ТЦ, и др.), загрублять нельзя, т.к. некоторые радары работают в том же диапазоне. Но со временем учишься распознавать такие сигналы от радаров и запоминаешь места. На трассе работает идеально, один раз мне пришлось ехать километров 8, пока увидел экипаж ДПС с радаром... Рекомендую всем, вещь отличная,ни разу не пожалел тех денег, что отдал за нее.
Шикарная вещь, однозначно оправдывает свою стоимость
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Отправить

Характеристики Escort Passport 8500 X50 INTL

Конструкция
Скрытая установка
Материал корпуса пластик
Варианты цвета корпуса черный
Индикация
Визуальная индикация текстовая
Автоприглушение яркости дисплея
Звуковая индикация тоновая
Автоприглушение звука
Обнаружение радиодиапазонов
Обнаружение ККДДАС "Стрелка"
Обнаружение X
Возможность отключения X
Обнаружение короткоимпульсных сигналов X
Обнаружение K
Возможность отключения K
Обнаружение короткоимпульсных сигналов K POP
Обнаружение Ka
Возможность отключения Ka
Обнаружение короткоимпульсных сигналов Ka POP
Обнаружение Ku
Возможность отключения Ku
Обнаружение короткоимпульсных сигналов Ku
Обнаружение сигналов лазера
Обнаружение лазера
Возможность отключения лазера
Периметр обнаружения лазера 360°
Дополнительная информация
Сохранение сделанных установок
Защита от помех
Автоматическая настройка чувствительности
Доп. цифровой фильтр помех
Защита от обнаружения (VG-2)
Система раннего предупреждения об опасности (SWS)
Измерение частоты сигнала радара
Количество городских режимов 4
Вольтметр
Питание
Питание от прикуривателя а/м
Размеры и вес
Длина 135.1 мм
Ширина 72.4 мм
Высота 31.8 мм