Отзывы Велосипед AIST 28-130

Если купили сразу ищите старые детали

Через месяц использования:
- задняя покрышка стерлась в хлам, резко не тормозил, это такие покрышки - вьетнамские
- развалились педали
- заклинила каретка
Отремонтировали по гарантии.
Еще через два месяца заскрипел руль - после вскрытия в магазине оказалось не смазан один из подшипников руля. Смазали. Оказались разбиты из-за не достаточной затяжки чашки руля. Затянули - сказали ездить можно. Начала ржаветь рама - качество покраски. Не знаю доездит ли он гарантийный срок или развалиться. Не покупайте АИС - купите такой же велик но другого производителя - Стелс например, качество комплектующих и сборки намного лучше да и внешний вид то же.
Выброшенные деньги.

Хотелось бы еще добавить к первому отзыву о данной модели. (см ниже) прошло еще пару лет с момента эксплуатации данной модели...все стоит родное кроме педалей(см первый отзыв)....ничего не изменилось ...но учитывая мой агрессивный стиль езды...переднее колесо чуть ходить восьмеркой..(Но это я считаю даже плюсом!! за период интенсивных покатушек по бордюрам, лесной местности и ступенькам тонкий обод выдержал!!!ВЫДЕРЖАЛ!) это большой +! Еще ПОГНУЛ задний диск его под замену со втулкой и лопнувшей камерой! (но не ЛОПНУЛ диск! это тоже +!) когда летишь на мах скорости с горки и заскакиваешь на бордюр ~4 см при этом на велосипеде находятся 2 парня каждый по 80кг (один на решетке сзади), при этом с рамой ничего не случилось!!!но это уже отступление....а в остальном хороший вел! это как жигули надо каждый раз перед сезоном смазывать и подтягивать все проезжать обзорный круг по двору и еще раз все подтягивать и подмазывать!((тут с другими велами {TREK,Merida,Cross} нечего и сравнивать разные уровни... это как ВАЗ 2107 новый сравнить с Ауди тоже новой)разные уровни и по цене и по качеству...) тогда на сезон(весна-лето-осень) хватит! и после сезона все промазывать! ОБЯЗАТЕЛЬНО! тогда прослужит он вам верой и правдой...у меня он кстати с 2011! И до сих пор радует меня!..Поэтому не 3 звезды а 4!отзыв.... Но по-прежнему.... для своих бы могли сделать цену подешевле!
Достаточно крепкий ,если за ним следить!

Покупался как простое и как думалось надежное средство передвижения, но... как результат:
Покупалось 2 (два) велосипеда, себе и жене.
(Перед эксплуатацией все собственноручно перекручено и прикручено, смазано, затянуто).
1. Когда крутишь педали - скрипит.
2. Щитки трясутся.
3. Через пару километров отвалилась педаль :) ( у второго велосипеда тоже самое)
4. Через 150 километров погнулась от усилия, когда забирался на небольшую горку "палка" от звездочки к педали.
5. Шины, а они новые, постоянно приходится подкачивать (так же и у второго велосипеда).
6. Неудобные ручки руля, седло.
7. Тяжелый.
Не выполняет своего предназначения, на нем не уверен доедешь ли до точки назначения.
Выброшенные деньги.
АИСТ

в общем купил его в магазине, в тот же день вечером поехал на обкатку, на следующий день сдал назад, колеса(обода) изначально были "восьмёрки"; очень тяжелый ход ( я пешком легче хожу), что-то скрипело в педалях, хотя смазки в задней втулке столько, что она вылезла наружу_),я не знаю может мне такая модель попалась, но впечатления плохие....
Аист со сломанным крылом

Передний щиток,в верхней части, прикреплен одной заклепкой из-за чего бьет о вилку, ранее было два крепления на маленьких болтах и таких проблем не было.Покрышки через 2,5 месяца стали лысыми и это при 2-3 км в день, прочитав на них Made in Въетнам все стало понятно. Почему нельзя было поставить нашу резину уверен она в разы лучше. Со всеми местами, где есть подшипники, особенно педали сделанные из пластмассы,ранее, были из металла, примерно через 1,5-6 месяцев начинаются проблемы, рассыпаются подшипники, как выяснилось некоторые из них made in Индия, некоторые made in Китай. Ничего против этих стран не имею они выпускают и качественную продукцию, но наверное не для нас. Жаль,что такой бестселлер, как Аист, загубили некачественными комплектующими. Ведь наши заводы все эти детали могут изготовить с достаточно высоким качеством.
Хороший велосипед произведенный из некачественных деталей импортного производства.

Очень простой и хороший велосипед, довольно удобная посадка при езде, передачи вообще переключать не нужно , в сравнении с горным уступает при преодолении бордюров , но при езде проще и быстрее)
все гениальное просто

Самый классный,цена -качество нет равных для старшего поколения.В советские годы лидер,сейчас конечно видоизменился немного.На рыбалку,на работу по шоссе - полный улет,проходим.Везде есть запчасти,не прихотлив.Но после покупки требует немного у регулировки и доработки-рама,сиденье, звезды..втулки.Купил зеркало,радует багажник..все что и надо..
Хороший и незаменимый.

С советским аналогом по качеству не сравнится, только внешне похож. Докупаем ключи, еще до первой поездки (пригодятся 100%). Что надо смазываем, меняем, подтягиваем, регулируем (это придется делать частенько, иногда в дороге) и вперед. С учетом всего, считаю, этот велосипед не дешевый, он стоит ровно столько на сколько сделан.
Можно брать, но надо четко понимать, что над ним придется поработать.

Езжу на этом аппарате уже около 2 мес. Впечатления противоречивые. Рама массивная стальная, значит надёжная. После горника тяжело было привыкать к синглспиду но по прошествии времени разницы не чувствую. Первым делом после покупки пережал все соединения. Расстроило, что в подшипники рулевой колонки "пожалели" смазки, благо была своя. Зато задняя ступица вся была замаслена, из-за чего велосипед плохо тормозил. Но полчаса работы - и всё в идеале. Очень порадовало наличие щитка на цепи.
Удобное сиденье: не устаешь даже после длительной поездки. Велосипед идёт плавно по любой дороге.
Общее впечатление хорошее. Это рабочая лошадка на каждый день.

Поставить на этот велосипед планетарную втулку хотя бы на 3 скорости - цены ему не будет

А ввиду низкой стоимости все недостатки можно и потерпеть
рабочая лошадка на каждый день

после небольших доработок велосипед - супер, особенно в качестве шоссейного,гоняет километров 50 в час,но это только после замены звёздочки задней на более мелкую,да и разогнать из-за массы трудновато, особенно новичку,но кто регулярно ездит-без проблем.Запчастей у нас в РБ на него навалом, в них недостатка не будет.Но вот педали заводские любят отлетать,но это уже на рынке докупить их надо + звёздочка для скорости,в общем за такую цену он лучший
Можно брать

Велосипед-не ахти, но для быта сойдет.начнем с хорошего, для езды по любому типу дорог подходит с вероятностью до90%. неплохая проходимость.

теперь минусы: очень тяжел и ненакатист, слабые оригинальные педали-мои прожили 2 мес,(купил в металле), цену для своих бы могли сделать и подешевле.... ну и рама-она железная-со временем начнет ржаветь.
одним словом - белоруское

Простой велосипед для неспешных прогулок. Требовался велосипед для обычной езды в основном по городу по асфальту, желательно с минимальным участием в обслуживании. Минусы заключаются в том, что даже при своей простоте необходимо после покупки с завода все перепроверить, перемазать, пережать самому. Первый купил- оказалась неровная рама (это про качество выхода с завода) - поменял, рама ровной оказалась, но некоторые узлы были не смазаны и не доведены до рабочего состояния, после колдовства в течение полудня привел все в норму, теперь можно ездить.
Простой велосипед.