Отзывы Велосипед Cronus Explosion 1.0

Выбирал велосипед, не глядя на производителя. Основными критериями были: лёгкий, недорогой, с брендовым оборудованием, наличие понижающей передачи. Почти всё я нашёл в этом велосипеде. За 2 600 000 BYR я получил велосипед с привлекательным дизайном на жёсткой накатистой и лёгкой раме. Оборудование стоит следующее:
Вилка - ZOOM 386. Стальная (к сожалению), пружинная, без признаков каких-либо регулировок (хотя на сайте ZOOM написано, что есть регулировка прелоада, я её не нашёл), в меру жёсткая, люфта не было и пока не предвидится. Руль, вынос, подседельный штырь тоже ZOOM, алюминиевые.
Втулки - неизвестная модель Quando. Показали себя очень неплохо, довольно накатистые (насколько вообще могут быть накатистыми втулки на открытых подшипниках с сепаратором), в отличие от нонейма на насыпи, установленного на стелсах той же ценовой категории.
Картридж в каретке - сайты пишут, что стоит бюджетный VP. Не знаю. За сезон был один раз, когда картридж начал щёлкать, через полчаса перестал - видимо, песок попал или что...
Тормоза - дисковые, некие SPEED. Несмотря на то, что их калиперы на алибабе стоят по 5$ за ящик 25шт, работают очень и очень неплохо. В отличие от вибрейков регулируются до идеального состояния за пару минут. Наличествуют регулировки положения подвижной и неподвижной колодки, а также центровка относительно диска. Колодки продаются в любом веломагазине - стандартные круглые пятачки.
Вся остальная навеска соответствует комплекту Tourney - кассета MF-TZ21 14-28Т (была сразу же заменена на MF-TZ31 14-34Т, потому что мне нужна понижайка), манетки ST-EF51 (комбинированные с тормозной ручкой), передний переключатель FD-TY10, задний - RD-TX35, система - Cyclone AL-7 42-34-24Т (аналог Shimano FC-M151), разве что цепь производства некой LPC.
Обода прочные, никакой деформации не наблюдается, колёса заспицованы хорошо.
Первым впечатлением была не очень удобная "горизонтальная" посадка из-за прямого руля. За пару десятков минут чуства дискомфорта будто не бывало. Сиденье на удивление сбалансированное. Оно достаточно мягкое, чтобы не отбивать ваше седалище на кочках и достаточно жёсткое, чтобы не давить на то же место во время длительных поездок. Из преимуществ над другими велосипедами той же ценовой категории можно отметить безрезьбовую рулевую колонку с толстым усиленным рулевым стаканом, что даёт возможность поставить вилку с бОльшим ходом, но злоупотреблять, конечно же, не стоит.
Идеальное соотношение цена/качество