Отзывы Велосипед Stels Navigator 630 (2013)

Дополняю отзыв.
На сегодняшний день пробег вела - 1300 км. Вел был в легких походах и небольших (до 100 км за раз) покатушках. Где ни разу меня не подвел - ни одной поломки, ни одного прокола, короче, ни одного косяка.
В предыдущем отзыве отмечал недостатки. Спустя 1000 км отмечу следующее:
- покрышки ШаоЯ(Ё)нг - изначально кривые, НО при эксплуатации они немножко ровняются. И биение становится не таким ощутимым, как на новых. При этом никаких проколов (бывали поездки по дикой местности и нехилому грейдеру). Давление держат на ура! (подкачка раз в 3,5 месяца до 4-4,2 psi) ;
- Писал, что слабые педали. Стук был не в них. Оказывается, просто был недожат шатун. Подтяжка крепящего болта менее чем на 0,25 оборота решила проблему и больше к ней не возвращался;
- постукивание в кассете как было, так и осталось. Причем на езду это никак не влияет, ну если Вы не нервный человек;
- Разная жесткость тормозных рукояток. Никак не устраняется. Но это чувствую только я (опыт). Друг на Trail'e SL2 вообще ничего не заметил.
При пробеге 360 км произвел переборку, смазку, настройку всех узлов и механизмов. Никаких "пластилиновых" и трухлявых болтов, гаек и винтов. Все великолепно откручивается и закручивается.
Велосипеды STELS заслуживают к себе более уважительного отношения, чем сейчас в народе. У меня такое подозрение, что их "поливают г...ном" люди, которые "слышали звон...", или им просто поездили по ушам в веломагазинах для впаривания более дорогих моделей (хотя это правильно)))).
Так что простому человеку этого вела ( и выше уровнем Navigator 650, 710 и т.д.) хватит "за глаза".
Посмотрим что будет дальше. Аж самому интересно ))) +1*
PS. Прилоуд (жесткость вилки) до сих пор работает (на столько на сколько он может работать на таких вилках)!!!
Для людей не зацикленных на бренде. Продолжение.

В велосипедном мире я не дилетант (откатал 8 разных моделей). Покупал этот велосипед осознанно. Скажем так, решил проверить такой ли Stels плохой, каким его малюют.
Забирал его полностью разобранным в упаковке (есть опыт по настройке, ремонту и обслуживанию). Собирать велик из коробки - это особый кайф! Все отрегулировалось, прикрутилось и зажалось на "ура", т.е. со сборкой и комплектацией ни каких проблем.
Велосипед достаточно легкий. Рама ровная (колеса не смотрят в разные стороны относительно горизонтально оси). Сварные швы и покраска без нареканий.Посадка отличается своей "вертикальностью" (благодаря задранному выносу),лично мне так более комфортно. Седло на любителя.Катит велик мягко, все переключается четко, в общем,все работает,как и должно (даже регулировка жесткости переднего амортизатора)))).
При пробеге в 300 км могу отметить следующие недостатки велосипеда:
- кривые покрышки (боковое биение). Ставят изначально
какое-то г... ШаоЯнг, а раньше ставили Кенду (узнавал), которая намного лучше;
- слабые педальки. В определенном положении проявляется какой-то стук. Думаю долго не протянут. На других великах педали отхаживали по 2000км и более;
- разная жесткость тормозных рукояток (причину не выяснил);
- периодическое ритмичное постукивание кассеты (задний набор звездочек) при педалировании под нагрузкой (это не критично для такого уровня кассет, но все же неприятно);
В целом велосипедом я доволен. И он действительно хорош.Для катания по городу, пересеченке, лесам да полям хорошая альтернатива дорогим байкам. Для новичка и любителя хватит за глаза, если не будет смущать не престижность бренда.
Для людей не зацикленных на бренде

Отличная модель. Эксплуатируется мною с апреля месяца. За это время никаких нареканий нет. Хорошее качество сборки, очень приятен и мягок на дороге. Полностью оправдывает свою цену. Для города и слабого бездорожья больше и не нужно.
Отличный велосипед среднего уровня.