Отзывы Велосипед Trek 4900 Disc (2013)

Приобрёл этот аппарат 13-го июня. Катаюсь почти месяц. Покупал в Гомеле за 7 000 000. Велосипед хороший. Ощущается качественная механика, продуманная эргономика. Если как следует ухаживать за машиной, идёт гладко, чётко, тихо. 10 звёзд сзади с упором на пониженные передачи. На 1-й или второй передаче ехать в принципе всё равно где и по чём. Лёгкий. Сиденье, из-за того, что белое, быстро становится серым - как я и предполагал, покупая аппарат. Пятой точке нужно привыкать - рама хардтейл, сиденье жестковато. За неделю адаптировался. Вилка работает без нареканий. Локаутом практически не пользуюсь, но он есть. За день, случается, накатываю по 50-60 км. Под конец поездки сиденье даёт о себе знать. Рама несколько вытянута, на руки нагрузка несколько выше обычной, но привыкаешь. Колёса на эксцентриках - удобно, каретка халоутеч, кассета передняя разборная - удобно. Т.к. в случае износа одной звезды и при нормальных 2-х других достаточно заменить износившуюся, а не всю кассету. Передний тормоз работает без нареканий, а вот при торможении задним по раме идёт ощутимая вибрация и сопровождается характерным звуком. Обкатка не помогла, видимо, нужно менять колодки с другими накладками, чтобы сместить частоту резонанса. Учился делать Вилли и улетел через руль, т.к. упёрся в высокий бордюр при приземлении на второе колесо. Улетел неудачно, для велосипеда. Погнул петух (крюк, крепящий задний переключатель к раме). Парень с конторы, где я его покупал, пытался выгнуть обратно и сломал. Предложил на шиномонтаже заварить аргоновой сваркой, я отказался. Найти новый петух в РБ у меня не получилось, на Украине в Киеве нашёл, хоть и не сразу. Заказал 2 сразу, про запас. Петух в пути, вел не на ходу, пишу отзыв. Мог ещё повредить задний переключатель скоростей. Это станет ясно, когда поставлю новый петух. Перспектива менять перекидку не радует - больше 100$ за Deore XT просят. А так вел замечательный. Внешний вид - бомба, девочки лифчики при виде меня на этом веле снимают и бросают в воздух.
Отличная машина. С ней все девахи ваши.

Отличный велосипед! Купил в конце прошлой осени и успел накатать километров 400. Доволен жутко! Рама довольно длинная, надо обязательно "примерять" на себя. Прошлый велосипед ананлогичного размера был скоре мал, чем велик, с этой моделью всё наоборот. Модель 4900 - только чёрно-красного-белого цвета. Здесь неправильно указана фотография. Лёгкий. Половина тросов спрятана в раму. Очень класные переключатели - всё четко и удобно. Резина, которая стоит в базе - удобна и для асфальтовой дорожки, и для грунотовок. Сорвать велосипед в занос я практически не смог на гравийке - покрышки просто волшеным образом цепляются за дорогу. Щитки можно поставить только быстросъёмные (особенность конструкции рамы). Ехать легко, не устаешь на больших дистанциях, все же у Трек'ов потрясно просчитана эргономика. Тормоза - очень цепкие, очень острые, но порой издают жуткий звук. Поначалу расстроился, потом почитал форумы - сделал вывод - многие дисковые тормоза этим грешат и проще всего забить. Хотя, стоит отметить, что задний каллипер пришлось разобрать и почистить - на проданном мне велосипеде всё внутри (в том числе и колодки) - оказалось вымазано какой-то смазкой или маслом. Такого быть не должно. Именно эти колодки и издавали жуткий звук. Что я с ними только не делал... :) Жарил, грел в духовке и т.п. Всё вычистил, стало лучше. По соотношению цена/качество - на мой взгляд, одна из лучших моделей велосипедов, что продаются в Минске. Уровень обвеса достаточно высок. Кстати, ценник более чем гуманный, у любых "соседей" эти велосипеды дороже. Хотя, мне он обошелся дешевле (по отношению к ценнику, что сейчас виден здесь), за зиму цена выросла. Рекомендую для выбора однозначно! :)
Классный велосипед, достойный покупки!