Отзывы Автомобильный аккумулятор Exide Premium EA722 (72 А/ч)

Не знаю что тут пишут, возможно не у всех с зарядкой в авто порядок. Я купил на 72 а/ч в июне 2015 на форд фокус 2, так как родной акб форд отработав 9 лет в один день все таки сдался. Ексайд работает 4, 5 года на том же авто, помирать не собирается. Ни разу не было, что машина не завелась, в любой мороз. Нормальный аккумулятор.

В -38 завел машину за 8 секунд.машина стояла всю ночь,, батарея была в машине.советую брать.

Использовал первый раз.

720 отработал 6 лет на дизеле 2.0 Никаких проблем не было. Буду смотреть такой же.
Подходит для наших зим

Покупал в 2011, дали гарантию 3 года,умер в 2013 прямо перед гарантией. Пробита банка была, поменяли на новый, не отходил и 2 года тоже самое(самое интересное что гарантия на 2 года давали), по гарантии поменяли и вот 3 не отжил и 3 года а гарантия увы была 2 года.
В ОБЩЕМ НЕ СОВЕТУЮ ПОКУПАТЬ. Еще вроде и сборка РБ.
Очень плохой аккумулятор, если он умрет во время гарантии вы счастливчик .

Отработал 5 лет. Каждую зиму нуждался в подзарядке, иногда и в нескольких. Больше такой не куплю.
Больше такой не куплю

Покупал 2 акума , на одной сдох через два года, на второй через 3
Точно больше не куплю

Сдох на вторую зиму, после окончания гарантии. Надежды были на долгую работу. Первую зиму снимал с машины при долгом простое.
Сдох на вторую зиму, после окончания гарантии

Три года стоял на дизеле без проблем в любой мороз. А летом просто в один день умер и все.
Лучше посмотреть другой

Я доволен, пользуюсь более 3-х лет Mercedes W124 E300. В морозы -31 заводил без проблем. Было дело освещал ксеноном ремонт водопровода, не помню сколько времени прошло но аккумулятор разрядился так, что сначала один блок розжига потух потом и второй. Минут через 20 завёл двигатель и поехал дальше. Знакомым на дизель Sprinter 100Ач брали , полёт нормальный - крутит говорят без проблем.
Я двумя руками За!!!

Пользуюсь уже 3 зиму, скажу одно похоже кому какой попадётся. У меня попался видимо шильный ибо для дизеля 1.8 при морозе минус 15 он уже еле проворачивает. Грешил на стартер перебрал весь одна и та же песня, но если снять акб и забрать на ночь в тепло то теплым он крутит на ура и довольно долго можно крутить, проверял когда менял ТНВД и прокачивал топливную. И самое удивительное что он движку прокрутить не может, кажется что сел но не тут то было приносишь домой на зарядку а он почти полностью заряжен. Думаю на пробу Зубра взять. Для бензинок он будет на ура, а вот для дизеля, увы больше не куплю такого бренда.
Только для южных стран

Аккум действительно замерзает. 100ач, двиг 2.5 дизель. До -15 норм. Сегодня -21. Аккум еле крутит. И почти сразу сдался. Аккуму даже года нет.
Покупать если живете в теплых широтах

Exide один из лучших акб. пользуюсь уже 7 лет. стоит на дизеле. машина стояла почти месяц в рф при минус -20С -25С, и без проблем заводилась.
летом на отдыхе музыка играла почти целый день, саб стоит в машине, и всегда заводилась.
а вообще мне друг сказал что попробуй Exide. и я попробовал и мне очень понравилось
рекомендую.
Exide один из лучших акб.

акб 60 пользуюсь 4 года сегодня завел в -31 покрутил секунд 10 и поехал брал свежий ноябрь 2011 претензий вообще никаких одна только радость бывает машина стоит во дворе по несколько дней и ни каких проблем завел и поехал живу в омске зимой очень холодно
отличный акб

Читаю некоторые отзывы и такое чувство, как будто не про этот аккум. Вчера снял его с машины на подзарядку. Впервые после более 5 лет службы. Даже паспорт нашёл посмотреть когда покупал - 20.01.2010
Стоял сначала в Гольфе 1,6 дизель, а последние 3 года в Тойоте 1,9 дизель. В -25 я машину не заводил, но до -20 всегда заводился. На гольфе стоял бандажный подогрев фильтра и до того как пускать двигатель в мороз я всегда им грелся минут 5. В Тойоте иногда приходилось после нескольких попыток запуска подкачивать топливо ручным насосом. Но автомобиль всегда заводился. Всегда! Даже если не с первого раза. В двигатель лью синтетику масло, в топливо добавляю Castrol TDA, при старте выжимаю сцепление и аккум крутит что шальной.
Отличный аккум прожил более 5 лет

3 года назад купил 74 Ач Премиум...
Только 1-е пол года при заводке дизеля 2,5 даже не отключалась магнитола...
2 и 3-ей зимой критической температурой всегда было -15 град - грешил на нашу салярку, однако тут пишут о массовой проблеме замерзания акб. Не могу сказать что емкости в морозы достаточно - 3 запуска по 7 секунд и всё, домой на зарядку. В морозы вяло крутит... хотя масло 5-W40. Если каждый день ездить то напряжение держится в норме... после простоя в 3-4 дня напряжение падает до 12,45В, хотя генератор выдает 14,5В, а ток утечки 18мА на сигнализацию, что говорит о неполном заряде. Глазок кстати всё время зеленый.
Устал снимать акб на зарядку... подумываю о замене. Хочу всё же обслуживаемый акб, с возможностью долива и проверки плотности.
Возможно подойдет для бензиновых авто

Не покупать! Замерзает -15 и не крутит. Задолбался снимать и заряжать.
Не покупать

Не брать! Купил в декабре 2013 года, сейчас декабрь 2014, проработал ровно год, при минус три еле крутит, подзаряжал, хватает на два дня, машина W пассат 2.0 дизель
Не брать!

Только для средних и теплых районов. На холоде при старте проседает напряжение до 7В. Крутить-то крутит, а электроника уже в коме.
замерзает после -15 градусов.

Пережил данный аккумулятор на моем 1,9tdi уже две зимы без подзарядок и никаких проблем! На эту зиму решил подзарядить для профилактики. А у тех что писали, что и после зарядки плохо работал - это необслуживаемый аккум и его нужно аккуратно заряжать чтоб не испортить.
Хорошо

Такого с позволения сказать аккумулятора у меня не было никогда. Купил его (100 Ah) через 2 месяца после его рождения. Летом вроде как и ничего, а вот уже первой зимой 2 раза его подзаряжал (не завелся), хотя двигателю хватает 3-4 секунд для запуска. Перед первыми морозами второй зимы хорошо его подзарядил, но чуда не случилось, минус 10 и машинна осталась на стоянке... Итог его использования в заголовке.
Разбил его со зла, когда не забрал жену с ребенком с аэропорта.

Купил б.у. (5 лет) Сценик 2 1,5 dc с заводствим аккумулятором. Так этот акум даже на седьмом году жизни заводил мотор в 32 градуса мороза (ночуя на автомобиле). Но ничто не вечно - старый акум умер. Купил по совету знакомого продавца это (premium Exide). Разницу почувствовал сразу - мотор как-то не очень весело запускался. Думал - фигня. Подзарядил дома. Поставил на авто, но мало что изменилось. Если температура меньше нуля - для него это уже трудности, а если ниже 15 градусов мороза - то двигатель еле крутит. Скоро боюсь при таких морозах его вообще придется нести вечерами домой и лаксать всю ночь как девушку.
Если собираетесь топиться, то пару аккумов таких на шею - самое то.

Купил 02.2012 сегодня 10.11.2014 наступили первые морозы в этом году. За два года снимал 1 раз и дал зарядится полностью на токе 3,5-4 А около 24 часов. Машина используеться 4дня в неделю в гордском режиме. И так сейчас пришлось снимать и ставить второй раз на зарядку перед зимой так сказать для профилактики, а далее по обстоятельвствам. Прошлую зиму перенес в норм режиме, заводился мой дизелек и в -35 но с трудом, за два подхода по 3-5 сек. Так что лично мне либо повезло с качеством либо я его купил свежим. Короче я доволен поскольку раньше я намучился с другим акумом.
По моему надежный и не слишком дорогой

Отличный аккумулятор. Не знаю что там пишут владельцы. Нужно смотреть на дату производства! Пользуюсь уже третий год, и никаких проблем не было.
Отличный аккумулятор

Тоже не доволен аккумулятором. проработал около года. не держит заряд!
Плохая АКБ

Проработал не более года, на первой зиме накрылся! 64а*ч на пикассо 1.6 бензин.
Не советую брать этого бренда!!!

Купил осенью на 72a/h. Не было никаких еще проблем. Завожусь в любые морозы. Бодро крутит в -20. на ночь домой принципиально не забираю. Надеюсь и в следующую зиму будет так же.
Советую всем

Купил в прошлом году. Поставил на рено сценик 1,9 dci. Прошлую зиму катался без проблем. Заводился в любые морозы. В этом году проблемы начались когда температура была около 0. Поставил на зарядку. Хватило не на долго. Не ездил на машине 2 дня. Сегодня -12. Завестись не удалось. Индикатор заряда у аккумулятора черный. Крутить не хочет вообще. И это с учетом того что родной аккумулятор меньше и по мощности и по пусковому току и по размерам.
Не нужен такой аккумулятор!

Покупал в декабре 2012 года Exide Premium 64 А,ч для Пежо 406 через год начались проблеммы, по утрам стал плохо крутить стартер(а морозов пока еще и небыло)
При вкл зажигания, напруга падает до11в.
Пытался зарядить, ток неберет. Генератор исправен.
Хватило на одну зиму

Покупал 2 года назад этот аккум, 1,5 года отъездил без проблем авто пежо307 нди заводилось без проблем в любой мороз, с машины не снимал в сильные морозы принципиально (выбор пал на него из-за габаритных размеров отсека аккум для моего авто). Жалею что при продаже не поставил акум старый, сейчас буду брать на с5 ситрика такой-же если станет по размерам.
На новое авто буду покупать

Покупал такой аккумулятор в 2010 году перед зимой. Продавец заверил что никаких проблем не будет . В 1 же зиму я стоял в мороз 15 градусов. Ток аккумулятор выдает что надо, но только не продолжительное время, зимой как только мороз больше 15 градусов, аккумулятор приходилось забирать домой на ночь, т.к немного покрутив стартером он садился в 0. Таким образом я промучался 2 зимы , эту не рискну , куплю нормальный аккумулятор, лучше переплатить 20 у.е. и купить бренд, чем 2 года оглядываться кто бы дал "прикурить". В общем покупкой очень огорчен выброшенные деньги и очень много проблем.
Очень плохой аккумулятор.

Купил Exide Premium 77 А/ч осенью 2011г. Вот уже вторая зима заканчивается(а морозы за последние зимы были не плохие), проблем с ним ни каких. Даже ни разу крышку аккум. отсека не открывал. Мой С5(2,0hDi) крутит даже в 20-25 градусный мороз. Правильно кто-то в отзыве написал, главное чтоб с электрикой в машине было все в порядке, тогда и аккумулятор жить будет долго.
Если еще 2-3 зимы протянет в таком духе, только такой и куплю

Полностью недоволен. Первую зиму откатался без проблем с большим количеством активных потребителей как подогревы, прогревы, акустика. Эту зиму уже заряжал 1 раз месяц назад и вот сегодня еле схватил с утра, а сейчас вообще не завелся. Буду отговаривать всех кого возможно от этой авантюрной покупки.
И это называется необслуживаемый аккум?
Мерзнуть в поле не стоит лишней экономии в 10-20уе.
Не покупайте даже за копейки. экономия вылезет боком.

Третью зиму эксплуатирую,отличный акб! При этом 6 мощных динамиков + сабвуфер "бухает"! Правда и брал "на халяву",всего 85$ новый!
Советую

Брал Exide Premium EA1005 (100 А/ч)--барахло.Хватило ровно на 1 год.При одинаковой эксплуатации другие производители служили 3-5 лет
плохо

Отличный аккумулятор. При покупке обязательно смотрите год выпуска, т.к. кислота со временем разъедает свинец.... Советую всем!
лучший аккум по соотношению цена/качество

АКБ на самом деле хороший. за 1,5 года, 60 тыс. км. и 2 зимы ни разу не подвел.
Просто, прежде чем менять АКБ, сначала надо убедиться что проблема в старом АКБ, а не в электрике своего авто (недозаряд/перезаряд/ сигналка вытягивает и т.д.). И правильно эксплуатировать: даже однократный сильный разряд в дальнейшем влияет на эксплуатационные свойства.
можно брать, но учитывайте, что пару баксов в стоимости АКБ- плата за бренд

Хороший аккумулятор, непонятно от чего не умер ни один. Служат хорошо (у друга EA1000 - 2 шт вторую зиму, у знакомого EA722, покупал маме EA602 - вторая зима идет, все довольны).
Покупаю и буду покупать аккумуляторы этого бренда

Покупали пару аккумуляторов "PREMIUM" серии этого производителя на 72 и на 100 амперчасов.
100 прослужила 1 год потом не понятно от чего просто умерла.
72 покупал приятелю - тоже не ахти.

В общем, не стоит он своих денег. Скупой платит дважды.
Туфта