Отзывы Моторное масло Liqui Moly TOP TEC 4200 5W-30 20л

Отзывы Моторное масло Liqui Moly TOP TEC 4200 5W-30 20л

  • синтетическое
  • 5W-30
  • бензиновый/дизельный
  • 20 л
Отзыв о товаре:
Моторное масло Liqui Moly TOP TEC 4200 5W-30 20л
Ваша оценка

4.8Отзывов 10
8
2
0
0
0
C любой оценкой
  • C любой оценкой
  • Отзывы с оценкой 5
  • Отзывы с оценкой 4
Достоинства:
немецкое
Недостатки:
очень сомневаюсь про №1 в Германии, как утверждают. Дорогое
Комментарий:
вставлю свои пять копеек и разбавлю восторженные отзывы. Да движок работает тихо, да пока не угорает, но расход топлива сразу после замены по бортовому выше на 0,3-0,5 л., что в городе, что на трассе чем на кастрюле. Чистый гидрокрекинг, со всеми вытекающими, а он никогда не заменит рецептуру с добавлением ПАО.
четверка с натягом
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Лучшее масло для двигателей VAG.
Недостатки:
Стоимость. Но это масло того стоит!
Комментарий:
Отличное масло!
Произведено специально для двигателей концерна VAG, написано на самой банке.
Использую на своем дизельном гольф4 уже в течение 5 лет. Меняю его через каждые 15.000 км. В основном городской цикл езды. На банке написано что можно менять через 50.000 км. Это актуально только для двигателя, который имеет LongLifeIII-сервис, и использует топливо евро-5 DIN EN590 (в беларуси это топливо имеет такой сертифкат). Но я не парюсь и меняю через каждые 15.000.
Не надо путать LongLife-сервис двигателя авто с поддержкой LongLife-сервиса официальным сервисом автосалона в гарантийный период эксплуатации автомобиля! Это должно быть в двигателе авто, потому как при этом двигатель должен содержать в себе, кроме прочего, резинотехнические изделия такие как сальники и прокладки, стойкие к химическому составу масла с LongLife-сервисом. TOP TEC 4200 имеет допуск VW 505.01\506.01. Мало кто знает, что это специальный допуск для дизельных двигателей с насос-форсунками, не путать с допусками 505.00 и 506.00. Это связано с тем что трущиеся части на распредвале с кулачками для насос-форсунок особенно чувствительны к сорту моторного масла. В связи с этим производители двигателей концерна VAG ввели спец допуск .01. Многие не зная об этом льют масло без этого спец допуска, на что в итоге и попадают на ремонт двигателя.
Самое лучшее масло!
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
присадки
увеличенный интервал замены
сажевый фильтр
Недостатки:
Цена
Комментарий:
Пользуюсь данным маслом уже 2 года. Горела ошибка впускного коллектора, после второй замены пропала сама по себе. Может повлияли и другие факторы, но имело место быть.
Поло 2008 ТДИ 1.4.
Факт остается фактом
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
нравится. двигатель шепчет.
Недостатки:
но присутствует лаковый небольшой налет пробег 100т. лью с 1000 т. уже 5 лет
Комментарий:
Я в Газель лью 10w50 молиген. Дороговато конечно. Но хочется верить в его отличные характеристики.
Хорошее масло
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Качественное масло для нормальную цену
Недостатки:
нет
Комментарий:
Хорошее масло с отличными допусками, в том числе и для авто с сажевыми фильтрами.
Заливал исходно его себе в хонду - по работе - все ок!
Потом порекомендовали 4300 - оно типа для япошек, пересел не него. А 4200 говорят для немцев идет.
У ликви молли радует фасовка в 5 литров.
Рекомендую
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Отличные свойства и широкая гамма спецификаций
Недостатки:
У масла недостатков нет
Комментарий:
Масло хорошее. Но допуски выше 505.01 для Беларуси следует игнорировать, так как LongLife-сервиса у нас НЕТ и больше 10,000 км никакое масло использовать не стоит!

С одной стороны на него нареканий нет и для, например, немца его цена оправдана, с другой стороны идёт явная переплата за качества, которыми в наших широтах можно пренебречь. Поищу что-нибудь более узкой направленности.

Движок VW 1.9TDI AWX.
Очень хорошее масло
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Нормальное масло.
Недостатки:
Цена.
Комментарий:
Масло как масло. До него заливал TOTAL 5W-30 за 40 у.е. - ничем не хуже. Машина mazda6 2.0D.
Есть масло дешевле, но не хуже.
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
относительно недорогое масло,дали в придачу промывку,5 литров а нет 4 как у многих масел,именитый немецкий бренд,качественная тара.
Недостатки:
недостатков нет и небудет
Комментарий:
Залил себе такое масло очень понравилось в придачу к маслу прилогалась промывка двигателя и это за 60 уе.Масло имеет самые новые допуски да ещё на 50 тыс км пробега (конечно при наших условиях 25 тыс максимум но дело вкуса масло позволяет и больше) при покупке обращал внимание и на качество банки ведь если производитель экономит на банку то и масло будет дешовое ,попадались такие шильные банки масел других брендов что в руки брать пративно.Залил в джетту 2.0TFSI 2007года.До этого было залито прошлым хазяином ПЕНАСОЛ да и ещё без допуска 507.00
так там такое масло как отработка тёмное и мутное в банке было просто жуть неберите это масло никогда.
Масло супер брать однозначно стоит !
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
Допуск 507, престижность, доверие к бренду, немецкое масло
Недостатки:
Не знаю
Комментарий:
Залил в ауди с6 2.0тди, а раньше тоже был Мотюль. Намного мягче двигатель работает! Очень масло понравилось!
Залил себе такое!
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Достоинства:
- Есть самые новые допуски от производителя - Сразу чувствуется разница
Недостатки:
Нет недостатков
Комментарий:
Залил в Пассат B6 2,0 дизель. Раньше был залит Motul. Звук работающего двигателя стал мягче и тише. Масло своих денег стоит.
Хорошее масло
Комментировать
Отзыв был полезен? 0
Отправить

Характеристики Liqui Moly TOP TEC 4200 5W-30 20л

Общие характеристики
Описание

Рекомендуется для широкого круга современных двигателей европейских автопроизводителей, таких как Volkswagen-Audi (за исключением R5 TDI и V10 TDI, выпущенных до 06.2006, для которых подходит Synthoil Longtime Plus 0W-30); Mercedes-Benz; BMW; Fiat (дизели с 2008 модельного года); Mitsubishi, Peugeot/ Citroen (с модельного года 1999). Отлично подходит для большинства современных дизельных автомобилей корейского производства с сажевыми фильтрами (DPF).

HC-синтетическое малозольное (Mid SAPS) моторное масло для двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов (в том числе DPF). Cсоответствует экологическим нормам EURO 4 и выше.

Состав масла синтетическое
Вязкость 5W-30
Тип двигателя бензиновый, дизельный
Спецификации и допуски API: SN
API: CF
ACEA: A3/B4/C3
BMW: Longlife-04
MB: 229.51
Porsche: C30
VW: 504 00/507 00
BMW: Longlife-01/Longlife-01 FE
Fiat: 9.55535-S1
MB: 229.31
PSA: B71 2290
VW: 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
Объём 20 л