Отзывы Моторное масло Лукойл Люкс полусинтетическое API SL/CF 5W-40 1л

Пользуюсь пять лет. Машина Пежо 807 2.0 бензин. Проехал на этом масле 150 тысяч,полет нормальный. Меняю раз в 10 тысяч,на зиму лью 5W40 на лето 10W40. Фильтра беру только хорошие,на них нельзя экономить.
Советую.

Отличное масло,лью в свою старушку,меняю масло на 7000,беру в канистре 4 литра в двигатель входит 3,8 л,до замены выливаю остатки гр 200 примерно.Хорошо моет т.к. за 4 замены под клапанной крышкой стало немного чище,но видимо чтоб отмыть двигатель нужно проехать тыс 300)Не угарает,опять же дешевое,не уверен что сохраняет свои свойства на протяжении 10 т.км,на мой взгляд оптимально менять надо на 5-7 тыс.Я доволен.
Для старой машины самое то.

В-целом это нормальное масло, но, как уже неоднократно писали в сети - масла лукойл нужно заменять не дожидаясь крайнего заявленного срока.
Оптимально заменять каждые 6-7 тысяч км.
Объясню почему - дешевле слить/залить это масло, чем уездить свой движок раньше предначертанного ему срока!!!

И еще свежий случай - капиталили машину где-то года три назад, все по уму (шлифовка валов, замена вкладышей, притирка клапанов, полнейшая чистка каналов, притирка головки, поддона и вообще всех мест, где могла быть грязь),
Замены масла Лукойл 5w40 делались в районе 10 тысяч км, но недавно зашумел двигатель. Снятие поддона показало, что там какие-то мазуты, просто горелая грязь (она не магнитится, это не стружка).
Маслоприемная сетка была забита отложениями, не каким-то герметиком, а именно чем-то типа пластилина.
Так что желательно помимо просто замены - использовать еще и промывку.

Конечно и возраст авто немалый, но что-то мне подсказывает, что надо было менять это масло каждые 6 тысяч вместо 10 и проблема, возможно, бы не всплыла. Капиталка была сделана хорошо.

По физическим ощущениям к этому сроку у этого конкретно масла просто тактильно уменьшается тягучесть, вязкость, возможно при рабочих температурах оно не очень хорошо держит пятно контакта.
Это актуально для современных движков последних поколений, у которых температурный режим смещен выше (106^C), потому это масло я бы не стал лить в авто моложе 2002г.
Даже на старой машине по ощущениям оно становится каким-то более водянистым, что-ли.
Недорогое фирменное масло для частой замены.

парни конечно молодцы, 10 к накатывают на масле. как бы написано производителем авто замена рекомендована не более чем после 15 тысяч, у норм условиях, а не как у нас по городу старт-сток плюс зимы, проггревы и тд. но ладно опустим. это, масло хорошее, люь в опель астра g 1.6 8 клапанник, перед этим было ЖМ залито, двигатель стал тише работать, масло обладает хорошим промывочным эффектом. менять не собираюсь.
хорошее моторное масло.

Пользуясь маслом не один год.У меня ХМ 2.1тд 97 год.Все отлично,зимой без проблем.Менять марку не собираюсь.Отличное соотношение цена качество.Замена через 8-10 тыс.Всем рекомендую у кого простой дизель.Нdi нежный,но,по отзывам друзей летом и он терпит.
Продолжаю пользоваться.

Масло отличное, но применять нужно по назначению! Масло преимущественно для бензинового мотора(класс по API SL/CF). Для бензинового мотора отличное. Ребята оставившие отзывы выше конечно молодцы...Куда еще,залить в дизельный форд-эскорт (класс СF достаточен для дизеля без турбины). Но вот в HDI залить!!!! Для бензинового мотора выпущенного до 98-2000года, это отличное масло с высоким классом (класс SL).
Применяйте масло по назначению!

использую уже 3-й год, расход масла в пределах max - min от замены до замены без добавления, в - 36 стартует нормально, всегда перед заменой пользуюсь промывочным (личный бзик). В общем маслом доволен менять марку не собираюсь.
русскому - русское

Решил сэкономить, залил его в HDI 2.0. Первые 10000 нормально, мягко, в мороз заводится без проблем. После замены на него-же через 4000 в апрельский мороз выгнало больше литра. Оказался полностью сгустками забит газоотвод. В общем на француза в зиму точно не советую. Лучше залить нормальное масло и не мучаться потом с мытьем двигателя и всего подкапотного пространства.
Для лета нормально, зимой не стоит.

Заливал данное масло в Ford Escort 1994 года выпуска, 1.8 атмосферный дизель. Менял на 8-10 тысячах, от замены до замены расход грамм 100-200, зимой достаточно легкий пуск даже в -24, маслом остался доволен.
Достойное масло