Отзывы Пуско-зарядное устройство Орион PW-700

Соответствует назначению своему. Всё в автоматическом режиме подзаряжается. С подсевшим аккумулятором выручил при заводке в мороз.
Сгодится.

Конструкторам, подумайте о том как убрать провода (подглядите у других) сделайте ручку для переноса и всё! Спасибо за такое замечательное устройство!

Очень интересное устройство. В инструкции по эксплуатации написано много теории о зарядке свинцовых аккумуляторов. Хотя устройство полностью автоматизировано. Ни один другой производитель не описывает столь подробно процесс зарядки. Восстановил несколько аккумуляторных батарей. Классические зарядные устройства и рядом не стоят. Очень приятно, что PW700 разработано и изготовлено в России. Устройство работает довольно не обычно, но результат превосходит все ожидания. Рекомендовал своим друзьям и коллегам.
Восстанавливает и заряжает, реальное устройство.

ЗУ так и должно работать (включаться и отключаться), так как зарядный ток большой. Читай инструкцию, чем больше время между вкл. и выкл., тем лучше заряд батареи. У меня пока нареканий нет. Но все таки большой зарядный ток, неплохо бы, чтобы он еще и регулировался. Это ЗУ мне кажется лучше использовать для аккумуляторов большой емкости до 150 а/ч. Я в принципе заряжаю свою на 70 а/ч, пока не жалуюсь.
Неплохое ЗУ, неплохо бы добавить регулятор зарядного тока.

Хорошая модель. В режиме заряда восстанавливает химию аккумулятора. Увеличивает срок службы. Зарядка идет в автоматическом режиме без риска перезарядки или выкипания.
Хорошая модель.

Совершенно не подходит для подзаряда немного подсевшых акб, т.к. начинает работать в импульсном режиме (типа из-за сульфатации) на самом деле пробовалось на 5 акб разного возраста ни один не зарядил кроме полностью севшего
Странный аппарат. Ни пусковое, ни зарядное!!! Зря потраченные деньги

Устройство вполне хорошее. Уже пользовался 2 раза, 1 раз запускали жигули 1.6 литра - стартер вращался как пропеллер, пускового тока 80 А хватает с лихвой, 2-й раз пускал Audi A6 2.5 TDI, старого года выпуска. Аккумулятор стартер крутил туговато, после подключения у-ва пошло немного бодрее, быстро завелась (конечно потяжелее жигуля). Очень радует функция зарядки, но тут есть нюансы. Ток зарядки не регулируется (15 А по умолчанию), и, как следствие, это не очень хорошо для малоёмкостных или хилых аккумуляторов. При зарядке прибор не позволит напряжению подскочить выше 15 В, в теории кипеть аккумулятор не должен, хотя на практике может. Производство Россия.
Если у вас двигатель примерно 2 литра, аккумулятор 70-80 А*ч-идеальный вариант!

купил такой аппарат в марте 2011 заряжал им много раз даже заводил машину с полностью разряженным аккумулятором все работает нареканий нет))))))) только он странно себя начинант вести вконце зарядки работать начинает рывками и лампочка мигает. может так и должно?
хороший аппарат!